ALBA:アルバ

純正シートと比較して、着座位置がズレにくいです

純正時にはライディング中に着座位置を気にして信号待ちの時に座り直してましたがシート張替え後はほとんど気にしなくて良くなりました

その分ライディングに集中出来るので結果的に疲れ難くなりました

仕上がりも綺麗で気に入りました

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ミラーを新しくするため買いました。
車種はスーパーカブカスタムAA01FI車、ミラーは問題なく装着できました。
視界も良好、ミラーの品質に難 (左側のミラーを付けるさいにネジが元から閉まってなくってエンジンの振動でネジが落ちてきました。
ナットはミラー本体の中でカラカラいってます。)

右側のミラーは品質に問題なし。

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キャブのオーバーホール時に一緒に交換しておくと安心

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70000キロ走行し少し異音がしだしたのでファイナルギヤのO/Hをするのに購入しました。ベアリングを交換すると走行が滑らかになり燃費も３キロ位良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
友人が数年前に購入し、コツコツとレストア＆カスタムしていたスーパーカブ５０（中華１２５ｃｃエンジン搭載車）この度、バイク仲間の「本田様製の高級１２５ｃｃ購入ブーム」の波に押されてハイクラス１２５ｃｃバイクに乗り換えたために放出するところを格安で譲り受けました（中華エンジンに載せ替えてしまっているので下取りが厳しい、お店によっては「下取り拒否」になる事も・・）。
私よりも遥かに整備スキルが高い友人の車両だったため機能的な部分は問題ないだろうと言う事で外装部分の気になるところを少しづつ変えて行こうと言う事で、まずはシートに手を出してみようとＷｅｂｉｋｅさんでシート生地を検索、ブラック単色や純正と同じブラック／グレーでは味気ないなとリトルカブのシート関連を検索していたらブラック／ブラウンの本商品を見つけたので購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味も品質も純正っぽい感じ（背面のHONDAのロゴはありません、画像のロゴは「染め」で塗りました）でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
シート生地の張り替え経験がある方であれば難易度は低めです。
初めての張り替え作業であれば・・器用な方であれば難易度は「中」くらいでしょうか？
【使ってみていかがでしたか？】
見た目も座り午後地も取り立てて良くもなければ悪くもない、本当に純正並みのクオリティなので「シート生地の張り替えカスタムしたんだぜ！」と言う向きの方にはおすすめできません（言われなきゃ気が付かない程に純正っぽいので）。
補修やレストアと言う観点で見れば言う事無いシート生地です。
【付属品はついていましたか？】
シート生地本体と簡易的な張り方の説明書が１枚入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、２０年前は本商品の価格で純正のシート生地が購入できたのですが、純正部品の値段上がりましたねぇ・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ただ「張り替えるだけ」ならば思ったよりも簡単に作業が終了します、「キレイに張りたい」となると難易度が少し上がります。
最初に「ある程度暖かい環境」で作業したほうが生地が伸びて張りやすいです、冬場の屋外で作業すると、梱包されていた時の生地の折り目ですらなかなか取れずに苦労します。
Ｗｅｂｉｋｅさんの「ＮＴＢシート生地」の紹介欄を少し下へスクロールするとシートの張り替え動画が貼ってありますので参照してみてください（ＮＴＢのホームページやYouTubeにも公式動画があります）
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が１枚入っています。
この商品を見つけて購入される方ならば「全くの初心者」って人は少ないと思いますので説明書が無くても大丈夫だと思います。
ヘタな説明書を見るよりも上に書いたNTBさんの公式動画を見た方が早いし分かり易いですよ。
【注意点】
生地をシートに被せて前後に基準点を打ち込み前後左右バランス良く生地を引っ張りながら固定してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
名には無くとも「タッカー」、ホームセンターやダ〇ソーでも購入できます。
足の短い「タッカー用の針」、足が長いと打ち込む場所によっては突き抜けてしまう可能性があります。
「ビニール」防水対策でシートスポンジと生地の間に敷きます。
コーキング剤生地の縫い目の裏側に塗って防水性を上げます。
【メーカーへの意見・要望】
数種類のカラーバリエーションがラインナップされている事で今回は助けられました。
今後も可能な限りラインナップの維持をお長居します。

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今まで使っていたミラーが古くなって購入。
SCOOPYのかわいいイメージでジョルノのミラーを購入してつけてみました。
シルバーの丸目のミラーでかわいくドレスアップ。
娘用のSCOOPYまだまだ現役です。

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レッツ2CA1PAにて使用しています
格段に加速が良くなりました
変更点はハイスピードプーリー、チャンバー、レーシングCDIです。

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純正より生地は薄そうですが質感はいい感じです。

おもにツーリングで使用なら問題なし。

オフロードレースで使うならハイシートがおススメ。

私は純正が破れたので使用してますが、純正っぽい色と質感です。

純正と同じでさらさらした合皮です。

ツーリングではこのシート、レースではグリップのいいハイシートと使い分けています。

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クラッチシューの予備があるので、シューのみ交換できるようにと注文。
画像ではcクリップがついていたので購入したが、実際はassy交換タイプのやつが来た。
意味ない買い物した。物は全然悪くないです。

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製品自体は、カットの必要がなくエアタッカーさえあれば綺麗に貼る事ができます。
ただしメーカーの対応が悪く初回注文にて全く別の車種のシートが送付され交換には応じてもらったが、先に商品を返却して欲しいとの依頼があり、企業としての対応が杜撰だなと感じました。
また別途依頼事項(返送用伝票同封)に関しては応じてもらえず、誤出荷したのにも関わらず対応が非常に悪いので、今後購入する事はないと思います。

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