ALBA:アルバ

両手で掴んで縮めるだけで幹線密着まで縮みます。

旧Dio110でベアリングスライダーと
KNのセンスプカラーと併用。
ベルトはズーマー50�t流用なので硬度は十分。

回すとトルクカムカバーに少し引っかかるので
バリを耐水ペーパーで磨いて。

センスプ硬度が影響の最高速低下は無し。

押し込んで組むのでふんわりした変速ではなく
キッチリした感じの仕上がり。

組んで暫くしても極端な硬度低下の感触は無し。

組み合わせて満足できるセンスプが無くて
外してたベアスラを使えました。
満足です。

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消耗品をいろいろ変えた際に、せっかくなので交換しました。全オーナーから初めての交換だと思います。洗えば再利用できますが、値段も安いので交換しました。純正と同じように、違和感なく取付きます。

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ありがとうございました。思っていた商品でした。これから取り付けてカッコイイカブにしたいと思います。今後ともよろしくお願いします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】以前はXT250Tに利用していましたが、今回は娘のTW225に利用してみました。Oリング付きが決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】Oリングなどの消耗品が付属しているので、安心して利用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】XT250Tは、凹部を内側にしていれるのですが、TW225は、逆なんですね。最初XTと同じようにセットしてみましたが、フィルターカバーの突起がフィルターにあたり装着できませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】凹部をエンジン側に向けて装着。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】純正フィルター
【その他】任意

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純正シートの端っこが切れてきたのでコスパの良いこちらの商品を購入してみました。発送からおよそ一週間で戻ってきました。仕上がりに関しては全く問題無く、使用感も適度なグリップで良い買い物をしたと思います。タンデムシート側も発注しようと思います。

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今までは6.5ｇのウエイトローラーを使用していましたが今回3ｇにしたところ
エンジンが下から上まで気持ちよくまわるようになり最高速もアップし大変満足しています。
コストパフォーマンスに優れていると思いました。

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いままでのウエイトローラーは6.5ｇでした吹け上がりが悪く坂ものぼりが悪く最高速も
下り坂とかでしかでませんでしたがウエイトローラーを3ｇしたところ全般的に加速、登坂力、
最高速もあがりエンジンも下から上まで気持ちよくまわるようになりました。
いまの使用にとても満足しています。

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再施工後は、素晴らしい出来栄えで、ツーリング先でも”どちらのシートですか？”と知らないライダーに声を掛けられるほどです。 手直しには、かなりの時間を費やして再施工して頂きました。 使用感は何の問題もなく、短所は見当たりません。
滑らずグリップし、かつ体重移動はやり易いと矛盾を覆すかのようなシートに仕上がりました。オススメのシートです。

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一年前に免許証を取りバイクも購入し今回、初めてのマフラー交換で使用しました。
素人でも簡単に使えとても良いです。
コストパフォーマンスが良いです。

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グランドアクシス、社外マフラーに使用、穴を拡げる小加工して取り付けました。
取り付けしやすく作業効率も良いです、勿論排気漏れは有りません。

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