KN企画:ケイエヌキカク

耐久性はわかりませんがマジェスティ125 fiにポン付けできました。
効きは純正とあまり変わらないような気がします。
裏表がないので取り付けは裏表どちらでもよさそうです。
バネを表に向けて取り付けしました。

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２回目の購入になります。純正ベルトよりダイレクトに繋がるようになりました。あまり負荷をかけた走行はしてませんが、耐久性は純正は１年1万キロ位でヘタっていましたが、交換して、同じ位使用しても、特にヘタっている感じがせず安心感があります。また1万5千キロ位での交換をしようと思います。

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アドレスＶ１２５ＧＫ６に使用。スポンジの厚さや質感に問題なく、普通に使える。大きさもジャストサイズ。湿式なので、3,000ｋｍ程度走行後、点検。ホコリなどが目立つときは、専用の洗剤で洗い、オイルを塗布し、再利用している。スポンジのヘタりもなくいい製品である。

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まず前回のインプレで隙間があると書きましたが、隙間は開かないように縁に厚みがあって密閉される構造のようです!(汗)3000キロ走行してボックス内はキレイな状態でフィルターの効果も良いです!劣化も無く耐久性も高いようです!純正のスポンジタイプには戻れなくなりそうです!

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バイクを弄るのは先に制動力アップを基本と思っています
フロントディスクローターを交換して、キャリッパーも交換していきます
見た目も奇麗になったと思います

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ウェイトローラーを軽くしてから、純正のベルトでフードデリバリーをしていたところ、わずか3ヶ月で走行中にベルトがちぎれました。強化ベルトに変更後、不安だったため、3ヶ月でベルトの点検をしたところ、それほどすり減っておらず、あと3ヶ月は頑張ってくれるだろうと思いますので、強化ベルトであれば、ハードに走行しても半年に1回の交換で問題なさそうなので満足してます。

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アドレスV125GK6のディスクローター交換。前回９万kmで交換し、今回は、14万7,161kmでの交換。純正品もあるが、街乗り（通勤や買い物）が多いため、KN企画で十分と思い以前にストックしていたもの（２枚の内の１枚）に交換。ディスクローターの交換時期は、３万?５万kmらしく、最近、ブレーキの鳴きが出てきたため、交換。まだ、同じ製品を買っているので、次回も交換する予定である。交換前のディスクローターは、面に凹凸ができていた。慣らしで100km程、走るとブレーキの効きもよくなると思う。そうは言っても、劇的にブレーキの効きが良くなるとは思っていない。普通に走る分には普通だと思うので、コントロール性は、３つにした。

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スタートダッシュが私の期待通りで良かったです。
少しクラッチの繋がる回転数は上がりますが、ノーマルと違ってドンっと繋がる感じが私のイメージに合っていました。
大人しく乗りたい人にはこの荒々しさは合わないですね。ノーマルタイプをお薦めします。

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タイトルの通りですｗ
過去何度もＫＮ規格さんの商品を使ってきた経験上、後悔したことが一度もありません。

価格も他社と比べると安価で、かつ値上げも緩やかで購入しない理由がありません。

これからも今まで通り必要なパーツは、最初にＫＮ規格さんの商品を見てからとなります。

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【使用状況を教えてください】
125ccで新車から付いていたものが滑り出したのでお手頃価格だったこちらの製品を購入。

【使ってみていかがでしたか？】
交換前がかなり走行していたので交換後のフィーリングは当然ですが全く異なるものにｗ

これでまた円滑な走行が見込めるのでこれからも安全運転で行きます＾＾ｖ

そもそもＫＮ規格さんの製品は昔から使っており、一度も不満があったことは無いので
かなり身内贔屓的な感想となっていることはご理解願いますm(_ _)m

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