ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2634件 (詳細インプレ数:2475件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
4.0/5
低速から高速までバッチリなPOSHのプーリーがお気に入りでしたが、市場で見かける事が少なくなってしまいました。試しでお手ごろ価格のKNプーリーを購入!キタコのプーリーと比較すると若干外径が大きいようです。装着はカメファクのランプレ、純正フェイス、POSHのベルトの組み合わせです。ウエイトローラは合計37.5グラムにしてあります。0発進の加速はノーマルプーリー+αですが高速の伸びがかなり良くなりました。街乗りで加速重視ならウエイトローラ36グラムぐらいが良さそうです。ランプレとウエイトローラも付いているのでコストパフォーマンスは凄いです。
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1.0/5
アドレスV100に使用。 値段が安い割には純正と同様、粗い目と細かい目の2層になっていて期待したのですが・・・
個体差かもしれませんがサイズが一回り以上大きく、入れると歪んでしまいます。使えない事は無いですが、自分のバイクには使いたくないですね。なんでサイズがこんなに違うのか不思議です。手作業で切っている訳では無いでしょうし。
エレメントの材質はそんなに悪くはなさそうなのですが、サイズ違いは決定的なので最低の評価です。
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2.0/5
スポーツクリーナーではないので高効率ではなくノーマルクリーナーとしてしか使えません。
絶版で無い車両やノーマルが高い人向けで改造している人やスポーツ・レースではあまりおすすめ出来ません。
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4.0/5
プーリーを交換して、元気よく走るようになったので、
更なるパワーを求めて、グランドアクシスでは定番?の、
KN企画のG03を取り付けました。
中間加速と最高速はアップしましたが、発進が鈍くなったので、
KN企画のスロージェットとメインジェットを、見積もり注文して、キャブ調整中です。(webikeさんは対応が早くて助かります)
燃費も排気音もそんなに変わりません。
値段も安くてオススメです。
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5.0/5
形状が多少異なりますが、素材が同じなためこちらに投稿しました。
純正ファンカバーの保護のみならずドレスアップに寄与する一品です。取付時にピンバイスなどで下穴や位置決めを行なうとスムーズに取付が出来ます。
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4.0/5
スズキのバーディに取り付けました。純正デザインで左右セットでこの値段でしたので購入しました。バーディはレストアしていたのですが、あまりお金はかけたくないので安い物を探していました。ビジネスバイクですのでデザインよりも価格と機能を選びました。この安さはお勧めです!
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4.0/5
グランドアクシスに取り付けました。以前はステルスを取り付けていましたが、高回転になりすぎていましたのでG03にしました。G03はステルスよりウエイトローラーを重くしても速くなりました。乗りやすくて速いマフラーだと思います。評判通りのマフラーです。価格もスポーツマフラーでは安いと思います。社外のマフラーを探している方にはお勧めの1本です。音量も抑えられていますので町乗りに十分対応できると思います。
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3.0/5
アプリオタイプ2で使用しているOKO24キャブのトップガスケットが切れていたので交換しました。KN企画さんは補修用も出てますので安心です。ガスケットやパッキンOリングなどは消耗品ですし安いものですので痛んでいたら交換したほうが性能を維持できると思います。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。黒い車体にブルーをところどころに入れていますのでブルーに統一するためにバーエンドもブルーにしました。KN企画のものは値段も手ごろですしデザインもよかったので買いました。取り付けはそれほど面倒ではないので初心者のかたも出来ると思います。お手軽カスタムアイテムです。
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4.0/5
SRX250に取り付けました。ノーマルの太くてでかいエンドからこのシャープな赤いエンドにしただけでもかっこいくなりました。車体が赤なので小物も赤で統一させてみました。キタコのTZグリップとのバランスもよく気に入ってます。値段も手ごろですのでお勧めです。SRXはエンド部がネジ式でしたのでバーエンドゴムの部分を細く削って入れました。
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