KN企画:ケイエヌキカク

Kn企画とありましたが、yss製のサスペンションです。20年以上前の純正サスペンションからこちらの製品に変更しましたが、見違えるように良くなりました。
スロットルを開けると、サスペンションを介してリアタイヤが地面をしっかり捉え、蹴り出すように加速してゆく感覚が気持ちいいですね。
バネの強さをフックレンチで4？5？段階ほど調整できますが、一番弱い状態で十分だと思います。
数千円で大満足の結果でした！費用対効果バツグンの整備だと思います？

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若干の心配があります、この車重にたえれるのかと。

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ついにクラッチまで手を出してしまいました、望んでたくらいの効果はありましたので満足してます！また次の部品の購入を検討しなくてわ！

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アレーサーECUと一緒に組み替えました。ボアアップは直ぐに終わったのですが、ECUとセットのO2センサー取り付けが18mmタイプの為にエキパイに18mm用のボスを溶接で取り付けなければならず、エキパイが細いので18mmを取り付けるのは大変でした。　慣らしを 回転を上げて二時間ほど回してからトミンモーターランドにて走行
走り始めはガスが薄い感じでトルク感が無く 段々にパワー感が出て来ました。　
　試走なのでファイナルはノーマル　それでも最終的には250クラスのバイクCBRと同じ速さになり
ストレートエンドで抜けるまでになりました。　皆で代わる代わる乗り、これは凄いねっと言う感じでした。
　乗った人達は全員60kｇ位の昔の国際A級です　　耐久性はまだ分かりませんが良い商品です、
他の皆さんも是非試して見て下さい。　　O2センサーがノーマルサイズならもっと良いですね！！取付けるの大変

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交換には手間が掛かりますが、相応の変化が感じられて良いと思いますよ。
アイドリング時の振動が増えるとありましたが、私自身はそんなに気になりませんでした。

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【使用状況を教えてください】
PCX125 JF56に取り付け。3万キロ走行したので、色々リフレッシュする際にブレーキシューも交換しました。
ぱっと見で交換するほど減っていなかったですが、交換したので当分安心です。
【使ってみていかがでしたか？】
鳴きどめの防止をしなかったので、リアブレーキをするたびに引きずってるようなキューキュー音が鳴りますが、当分仕方ないかなと思います。
効き目についてはバッチリで、リアを一気にかけると純正との違いがよくわかるくらい止まります。リアブレーキなので大差はないんだろうと思ってましたが、変えてみてよかったです。
あとは耐久性がどの程度なのかがわからないので、星3としました。
見た目もかっこよく、見えない部分のパーツですが、交換した感があって良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正しか使った事ないので、そこまでわからないですが、前述した通り効き目が確実に良くなったと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
鳴きどめはしたほうがいいです！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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1985年式ホンダタクトA-AF09に使用しました｡
かなり古いですが走行距離が短いので良いかと思いましたが､ベルト交換等とも交換するので劣化も心配なので一緒に交換しました｡
交換に7mmのソケットが必要ですがソケットの外径が少し小さい物が必要になると思いますので用意が必要だと思います｡
何とか取り外して交換しましたが､昔のスクターのローラーグリスはかなりの量が入ってましたが､密閉式なので､グリスが飛び散らないようになってるみたいでした｡
交換後の走行ですがまだそれほど走って無いので分かりませんが何となく加速が良くなりました｡これでまた永く走れると思います｡

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前回のベルト交換から1万8千キロ走行したので、交換しました。取り外したベルトを見ると、使用限度までは減っていませんが、側面の角度が摩耗してついてしまっている状態でした。
取り付けて変速感覚がどうなるか心配でしたが、変速がスムーズになった印象で、そこは良い感じでした。ただ、全域で変速するエンジン回転数が少し下がった印象で、最高速が落ちてしまいした(涙)
ウエイトローラーで再セッティングが必要ですね。。。

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取付けの注意点ですが…クランクが逆ネジな事と、スプライン長がギリギリな為無理に締付けると潰してしまう恐れがあります。

WRにはグリスが塗布されていますが、少な過ぎるので追加で塗布しました。裏蓋のプラスネジは硬いですが、インパクトドライバーで簡単に緩みます。

裏蓋のプレス加工は一部作りが荒い所が有り使用者の妥協が必要です。

走行性能は十二分ですハイスピードプーリーには勝てないかもしれませんが段付き加速も無くなりアクセルに対してリニアに加速してくれます。

ハイスピードプーリーの良さを活かすにはドリブン側も視野に入れる必要がある為、ポン付け前提ならこのプーリーキットで不満は無いかと思います。

付属のWRの重さも良い感です。若い子ならもう少し軽くても良いと思います。

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知人に譲り受けたので、フィルター・オイル等含め消耗品一式交換の為に購入。一度に全部買えましたのでとても不可がりも良くなり滑らかに進むようになりました。

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