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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件)
買ってよかった/最高:
1040
おおむね期待通り:
883
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
133
お話にならない:
174

KN企画:ケイエヌキカクのカスタムパーツのインプレッション (全 390 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさむさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS | セロー 250 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 3

純正よりもウェイトローラーを軽くしているため、ベルトに負荷がかかりやすかったので強化ベルト導入を検討。
純正のベルトと大差なく、やや硬めで頑丈そうな印象をうけました。
当たり前ですが、交換の際にはプーリーホルダーなどの専用工具かインパクトが必要になるので
用意がない方は併せて購入すると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/10 12:49

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おさむさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS | セロー 250 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

PCX JF28のプーリー交換で使用しました。付属のウェイトローラーが15gと軽いものがついていたので、純正戻しの場合は別途ウェイトローラー購入をおすすめします。
換装後の印象としては特に純正と変わりなく、トルクアップや加速特性変更は期待できませんが
純正のセッティングが好きな方や下手にセッティングを変えたくない方には特におすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/10 12:44
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もとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: アドレスV125S | SWISH )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

体感した感じは今までと変わりないです(笑)
見た目が変化するくらいです。変化してもカバーしてあるので外からは全く見れませんが(笑)
メンテナンスの一環として買ってみました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 22:04

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コパ工房さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ズーマー | ダックス125 | グロム )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

ベルト交換のために強化品を購入。
交換するなら強化品でも強化品じゃなくてもどっちでもいいんじゃないかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 18:24

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コパ工房さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ズーマー | ダックス125 | グロム )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

ノーマルが駄目になりかけたので、交換部品として購入。ノーマルを外して、付け替えるだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 18:05
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kzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: タクト ベーシック )

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 2

説明書通りワッシャーを2枚入れると奥に当たってしまう場合がある。
ボルトを閉めると回転しなくなり、最初に3枚入れると回転するようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/20 18:23

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pon333さん(インプレ投稿数: 170件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 0

diozxに使用 変更前は15?42でしたが
ノーマルと今までのハイギアの中間を選んで見ました
取付後 出だし以前より鋭く
最高速は思いの外落ちませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 17:15

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pon333さん(インプレ投稿数: 170件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 0
耐久性 0

dioに使用します
現在が15?42からの変更 若干ローギア化にする為購入しました
取付しましたがまだ走行はしてません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 07:42

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

本体カラー:ホワイト
利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2

振動が大きいバイクに付けるとブレによりほぼ正確には見えません。

ですが、見た目はサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/22 17:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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321formatさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3

スズキレッツ4(CA45A)に装着本来は285�oですがデイトナのメッキは…で購入。
上部のゴムのはみ出しがキツイので苦労した。パワーフィルターの人には問題とおもうがノーマルだと調整はエアクリーナーボックス装着後では回せないので装着前に動かすか面倒でももう一度外すかになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/22 12:08

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