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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2664件 （詳細インプレ数：2512件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1040 | |
| おおむね期待通り: | 883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 174 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Dトラッカー(98)が中古購入時から右ミラーしか無かったので法規に合わせる為に購入しました。
右ミラーはマスター付近に取り付け穴がにありますが左側は穴が無いので２つ購入しました。これで左右ミラーが同じ場所に取り付けられました。
左後を確認しやすくなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
前のアドレスの時はあったんですけどね。まあ、古い車種なので仕方無いのですけど。
まあ、125ｃｃに比べたらまた違った摩耗なのでしょうが購入後初めての交換だったので問題は無いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Z1000MK?のハンドルミラーホルダーとして使用。
ブレーキとクラッチホルダーをゼファー用に流用したのはいいが、
左側のミラーの位置が、クラッチレバーの角度に応じて前傾してしまうため、
左右の角度がバラバラになって恰好悪かった。
旧車に違和感のない形状が気に入って装着したところ、イメージ通りに
左右のミラーがシンメトリーになって満足。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
走行5万kmを超えたCE13Aに使用。最近は坂道や再加速での失速がひどく軽いウエイトローラーを入れたりしましたがイマイチだったので、思い切って同社の補修プーリーセットとこのクラッチアッセンに交換しました。結果、今まで失速していた坂道でもグイグイ登ってくれて満足です。あとは耐久性がどうなるかだけですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 3 |
効きます。
ブレーキローターを取り付けているボルト＆ロックナットをロックが効くトコロぐらいまで仮締めにしておき、
ホイールを車体に取り付け。
キャリパー、サポートを取り付けてから、ローターを締め付けしましょう。
ローターをきっちり取り付けてからでは、キャリパーがホイールに当たってしまい付きません。
質感はかなり上出来です。フローティングピン、サポート、しっかりしています。
ブレーキがよくなった分、サス、純正マキシスタイヤに不満が出ます。
握りゴケの可能性が高くなるという点で、フィーリング星3、です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のプーリーが段減りしたので購入。この値段でプーリーとフェイス、WR、スライドピースなどフルセット入ってコスパ最高です。
取り付けも純正と変わらず。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはドライバーが使えれば、全く問題なく取り付けできます。使用感はまー便利ですね。たまに別なスクーターに乗ると"あれ?なんで開かんの?"と思ってしまうくらい、当たり前の装備になってますね。リアボックスとこれを付ければ利便性は最強です。唯一気を付けなければならないことは、シートの上にスマホや眼鏡など軽いものを乗せたまま開けてしまうと、すっ飛んでしまうことですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
AF27に取り付け。
ノーマルがフワフワするので交換。
以前、別のサスペンションを購入しましたが、タイヤに干渉したので此方の商品を購入
特に問題なく使ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワンポイントのカスタムに最適です。自己満足にしかなりませんが、見た目も結構変化するしコストパフォーマンスがいいです。同メーカーのミッションオイルキャップと同時に交換していますが、カスタム的に満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラのレバーに使用しました。見た目で購入しましたが､見た目以上の使いやすさと車体色とのマッチングで車体が自分ではワンランク上に見えます｡耐久性は5000Km位走りましたが汚れる位で切れたりはしないので満足です､難点は雨の時に水分が付くとヌルヌルと取れそうになりますが､注意すれば安全に走行出来ます､また冬場はレバーが冷たく成らないので多少の防寒対策にもなると思います｡
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