ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8262件 (詳細インプレ数:7952件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3218 | |
| おおむね期待通り: | 3323 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1196 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
XT250X('06)に取り付けました。
基本通勤のみの使用だったんですが、子供が後ろに乗る事が増えてきた事と、
単純に夏場屋外駐車後の暑さとムレ対策として購入。
過去所有していたZX-14R・MT-09・XV1900CUでも使用していた為、
取付けや効果に不安は無かったという事もあります。
XTの様なモタードやオフ車のシートは縦に長いのですが、
それに対し前・中・後の3本のベルトによる固定で、
固定自体は特に難しくありません。
ただし、XTのシートに関して言えば、
前のベルトが長過ぎた為、マジックテープ部の長さが足りず、
対応として前と中をクロスさせて固定する事にしました。
製品自体のアンチスリップ性能もありますので、
ベルトの固定はきつくならない用に固定するのがポイント。
シート高が若干高くなる事で、
人に寄っては乗り始めに違和感があるかも知れませんので、
その点だけ注意が必要でしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
お尻の下を風が吹き抜け涼しいです。メッシュのジャケット&パンツとの組み合わせたら効果てき面です。また、コストパフォーマンスが最高です。
但し、足付きが若干悪くなります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
二回目の購入です、ジェンマ125に取り付けました。取り付けは5分も有れば出来ます、とにかく真夏なのにお尻が涼しく走れます、とくに炎天下の下で駐車してからの乗車が本当に楽です、付けないで乗ると何時間たってもお尻が熱いですが、アットいう間にお尻が涼しくなります、あと雨の降った時もシートとお尻の間がカバーで隙間が出来るので雨水がレインパンツに染み込ずらく快適に雨の中を走れます、値段の割に快適に本当に良い商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
真夏の日帰りツーリングに使用しました。昔、他車の純正オプションにて似た商品があったので効果のほどはわかってました。まず、炎天下で着座したとき熱くないこと。走ってるとお尻の下をじんわり風が抜けて蒸れにくいこと。たしかに「涼しい」と実感するまでにいたりませんが、雨の日などレインパンツに浸水したのかな?とおもってしまうくらい冷えるときがあります。
おそらく炎天下でも実感ないですが、確実に冷やしてくれているのでしょうね。
あと、副産物ですがある程度厚みがありますので、尻の痛みが緩和されるです。ゲルザブより低価格で、しかも涼しい。ほんとよくできた商品です。
ただ、Lサイズでは私のバイクのシートには少し小さかったようです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シートの裂け隠しの為購入したのだが、思った以上に快適でした。
2時間くらい連続運転しても蒸れないし、ジーパンでも汗ばみません。
直射日光が当たっていても熱くなりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
VFR1200Fでのタンデムの際、パッセンジャーが「シートが滑る!」と苦情を言ったので、滑り止め第一で探していました。
バイクシートに着けるクッション材ですが、目的の滑り止めを大々的にうたっていた唯一の商品。値段も手ごろだったので、シートのパッセンジャー部分のサイズを測って購入。VFR1200Fの場合、Mサイズでぴったりでした。
取り付けもマジックベルトでどの様にでも長さが調整でき、シートに載せてベルトを回しこむだけ。構造も良くできていて、メッシュのクッション材の下にもう一枚、滑り止めシートがついています。これがパッセンジャーの重みでシートに密着し、滑らなくなる仕組み。
早速ロングツーリングで使ってみましたが、効果は絶大。
まず、加速・減速の際にパッセンジャーがまったく滑ることがない。以前は確かに背中に当たってきたりしていましたが、まったくありません。本人もびっくりしていました。
また、メッシュ素材が大きな網込み状になっているのでクッション性も良いとの事。
さらに、冷えてくる時期にはシートの冷たさが伝わりにくいのでは?とも言っていました。
目的に合うものが見つかるか半信半疑でしたが、ドンピシャの物がお安く手配でき、パッセンジャーにもすこぶる好評。同じ悩みをお持ちの方にこの商品はおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250の暑さと尻痛対策に購入しました。シートに風が入り運転が快適となりました。取り付けはシートを外しマジックテープで止めるだけの簡単なものです。10分もあれば終わってしまいます。私の他のバイクに高額のゲ〇サブを使用していますが、独特の感じがありこちらのほうがお薦めです。中距離(300キロ)や毎日の通勤に使用していますが、レビューどおりオフのバイクには最適だと思います。後は、どのくらい持つかの耐久性だけだと思います。
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グラディウスに使用するためシートサイズMを購入しました。
皆さんがよく言われている、シート自体が薄型で滑り台になっているため、長距離ではお尻がいたいのを緩和目的と夏場でシート熱さ対策と前ずれ対策で使用中。現在1週間程度通勤10km程度では当たり前ですが問題なく快適です。
まだ長距離は走行しておりませんが、今後またインプレ報告致します。
取付約15mm程度UPするとのことで、特に足つきは176cm、70kgのため影響はありませんが、ハンドルとの姿勢が少し窮屈になったように感じますので今後どうするか検討中です。
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3.0/5
GROMのシートがとても固く不快でしかないので座り心地の改善目的に購入しました。
ゲルザブの購入も検討していましたがコストを優先してこちらにしました。
劇的な変化はありませんが無いよりはましです。形状は良くシートを外しマジックテープでしっかりと固定できます。雨にぬれても振ればすぐに乾きますし、つけっぱなしでも簡単には外れないため盗難の心配もないと思います。盗る人もいないでしょうけどね。
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4.0/5
グロムのノーマルシートにジャストフィットします。
蒸れも減り、尻痛軽減も多少あります。
少しヘタってきましたが、安いので買い直ししやすいので良いですね。
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