Yamoto Thailand:ヤモト タイランド

１ヶ月半位待ってやっと来たので本日取り付けにチャレンジしました。
合わせた段階でマフラーに干渉するし、穴の位置もズレがあり返品するか悩んだ末、面倒だけど加工しようと決意。
また返品してまた同じだったり、他のも同様なら時間が無駄なので。
最初にマフラー干渉する所をグラインダーで荒削り→リューターで形整える→サンダーで面を平す→タッチペンで仕上がり。

穴がズレてるのでプラハンマーで調整→何とか組めました。

こんな大変な状況になるものを普通に販売してる事には納得いかないですねー。
一応返品の手続きはしましたが、加工されてるからとか言われて不可になるのかねー。
ていうか、そもそもそうしないと付かない物を作ってるメーカー、売ってるショップにも問題あるかと思います。
急いでる人には迷惑ですねー。
物は質感も良く見た目は最高にかっこいいんですが。残念ーー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんにならいWR155R用をチョイス(ホントZETA製品はいんない)
最小限加工でがっちり装着できました
エキパイとオイルフィルター交換ボルトの逃げ加工
キャニスターはポイ(笑)
厚みもあり気に入りました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR125R用がなかなか手に入らないのでこの商品を流用することにしました。
そのままでの取り付けは不可。
前側の形状は合わないのでカットが必要です。
取り付け穴も後ろ側2穴はそのまま使用可ですが、前側はフレームに合わせ穴あけが必要で、ボルトナット等を準備して飛び付ける必要あります。

純正のマフラーでしたが、マフラーのエキパイに干渉して取り付けられませんでした、
カスタムマフラー用だったのでしょうか、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

klx230を街乗り林道モトクロスコースと欲張るのにタンデムステップを外し軽量化スリム化が共にでき満足の仕上がりとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。