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ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキ のブランド評価
「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価405件 （詳細インプレ数：395件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 179 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 5 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイヤレバーはこれで間違いなし。Kowaというブランドもシブくて良い。これ派、もしくはTSKのレバー派にプロは分かれると思うが、コスパを考えるとこっち。両方揃えると最強。
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5.0/5
今までメジャーで計ってましたが、今回は片側から漏れたので買ってみました。
正確に測れます。
ホンダ純正、興和精機クオリティーがいいですねっ
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5.0/5
ヤフオクや工具屋で売ってるパチモノフローとゲージはメモリが薄く見難いです。これは違います。確実に測定が可能です。買って損なし。今まで難しかった夢ん調整がサービスマニュアル通りに作業をすることで簡単に可能になりました。
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5.0/5
KTCの薄口のレバー1本とこのレバーを組み合わせて使っていますが、非常に使いやすいです。
またチューブ噛み（した経験がないのですが）もしにくそうに思えます。
きついところはKTCでその他は興和のレバーです。
たださらっとした仕上げなのでつるっとしたものに比べると気を付けないとリムに傷がつきやすいかもしれません
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5.0/5
傷の防止には不可欠と思います。
安い投資で非常に効果的です。
しかしながらリムを傷つけてもそれほど気にならないオフロードバイク（リアは低圧で乗ってると、どうせリムの先端は塗装が剥げます）のタイヤ交換などスピードを求めたりすると使わなくなります
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