ALCAN hands:アルキャンハンズ

ドリンクホルダーを付けたくて、ハンドルブレースを探していました。車体と同じ黒色で伸縮自在なのでイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインと天然ゴム使用などに引かれてGSX-Rに交換してみました。

デザインはディンプル箇所にシルバー色をあしらい、グリップ中央部にメーカーロゴが入っており、必要以上に派手さがなく、それでいてカスタム感は出るので気に入ってます。

しかし、機能面では今ひとつ。左右に入る溝が結構深いので握り心地はソフトでいいですが、ダイレクトな感覚が薄くなります。
また溝の面積もそれなりにあるので強いグリップ感もないですね。

このグリップはスーパースポーツ系ではなく、ネイキッドやクルーザー向けにはいいかも知れませんが、自分のマシンにはもう一つだったということで★2つとしました。

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使っていたバーエンドが転倒により紛失してしまったので購入。
金色にすることは決めていたのですが、いろいろ探してもパッとするデザインのものが無かったのでちょっと変わった幅広なこのバーエンドに交換してみることにしました。
RGV250ガンマに装着しましたが、穴のサイズが若干合わなかったのでホームセンターで2mmのゴムバンド挟んで調節。
横幅がグリップの幅とちょうどツライチでかなりいい感じです!!
コケると装飾部分が結構エグれたので星4つです。

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プログリップのゲル入りの物が摩耗してしまったので交換。
プログリップのものより少しばかり太いようで、スロットルを回すのが少し楽になった。

しかし、どういうわけかこのグリップに変えてから手のひらがすぐ痛むようになった。また、材質が以前に比べて硬質なものになったせいか、腕全体の疲労蓄積が速くなった。

デザインなどを含め、商品としては非常に良いものだったのだが、私とは相性が良くないようだ。

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前にも購入して良かったのでまた買いました。
フロントフォーク延長するには必要ですね！

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ビラーゴ用に買いました。見た目が格好いいのと価格が安いので選びました。冬は冷たいので注意!!（グローブをするので問題ないですが...。）

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ST250に取り付けました。取り付けは色々なハンドルサイズに対応しているのが良いと思います。特別な苦労はしないで取り付けることができました。
純正のバーエンドが200gに対して50gしかないので、振動は増えちゃうと思いますので注意が必要です。
デザインが気に入っているのでお勧めですが、軽いので星1個マイナスにしました。
ウェイトがつけれると良いな~と思います。

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ハンドル周りが締まって見えていい感じです。VTR250にハリケーンのコンドルハンを取り付けての仕様です。色は落ち着いていますが、デザインがかっこいいので渋い見た目になります。

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適合性という観点に限れば純正部品以下です。
まったくお勧めできません。

写真はクラッチを握った状態です。
口金先端のネジ山のない部分が長く、ゴムのダストカバーが窮屈な感じになります（外しました）。
また口金が長く、タイコと近いためワイヤーに折れ角が付いてしまいます。
交換後50kmほど走ったところでタイコ周りのナイロンが飛び出してきました。
車種専用品のわりに細部が杜撰です。
イマイチなので純正部品に交換することにします。

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YB-1 Fourに装着

自分の手が大きいため純正では握りにくく、アクセルの調整もし辛かった為、購入しました。
価格の割には、質感も悪くなく、スポンジが振動を軽減してくれるので、買ってよかったです。

グローブなどでLLサイズ以上の手の大きさの人は、丁度いいかと思います。

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