ユーザーによる POWERBRONZE :パワーブロンズ のブランド評価
パワーブロンズ社は1984年創業のイギリスのマニュファクチュアです。 商品はスクリーンや外装パーツを中心に非常に豊富で、発案、設計/デザイン、生産 まで 一貫して社内で行なっています。新製品の開発能力はどこよりも早く、ヨーロッパを中心 にまさに世界のマーケットリーダーとしてユーザーに支持されています。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価300件 (詳細インプレ数:267件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 86 | |
| おおむね期待通り: | 100 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 56 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 40 | |
4.0/5
見た目で選びました。防風効果とかは考慮していませんでしたが、けっこう効くようです。
残念な点は純正スクリーンの先に付いてる樹脂製のパーツの取り付け穴の位置が合っていませんでした。
自分は両面テープで取り付けましたが、無くても差し支えは無いようです。
けっこうデザインは気に入っています。
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4.0/5
純正に比べると若干高くなっていて高速での風圧が少なくなった
ように感じます。見た目はレーシーさがUPしたように思います。
お手頃な価格でいい商品だと思います。
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4.0/5
愛車S4Rsに装着しました。
ご存知の通りスクリーンは多くのメーカーさんから販売されていますが・・・・・
(1)スモークタイプであること。 (2)純正より適度に高さが高いこと。 (3)傷付きに強い製品であること。 (4)コスト的に良心的なこと。
・・・・・との理由より、以前から知っていたODAXさんのスクリーンに決めました。
装着はとても簡単で純正スクリーンと交換してボルト2本で固定するだけ♪
コツは不必要にスクリーン内側を指紋等で汚さないことくらい。(爆)
ただ一つだけ残念だった点は、純正ではスクリーン下部をカウル裏側の突起との凹部分に挟む様にして固定するのですが、ODAXの製品は純正よりスクリーンが厚いためその分奥まで入りきらないのでこの部分を斜めに削る必要がありました。
構造的に無理をして力任せに入れ込もうとすると、スクリーン裏の突起部分が折れてしまう箇所だけに細部の仕上げが不十分だった点が惜しまれます。
ってな訳で『★4つ評価』としましたが、質感・強度・デザインともに文句なしの製品ということに変わりはありません!
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4.0/5
やはり、高速走行にスクリーンは必要かと。
それならなんでFAZERにしなかったの?って話はおいといて。
伏せて走ればかなり風切音も減ります。スタイルもなかなかいいのでツアラーにはおすすめです。
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2.0/5
CBR600RR 03につけています。
高速走行時に楽になるといいますが、少し期待はずれでした。
形はカッコいいからなおのこと残念でした。
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3.0/5
イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ?から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ
風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。
イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。
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5.0/5
発注したときの納期は約3ヶ月。でも、約1.5ヶ月で受け取れました。綺麗。思っていたより全長も長く、防風性もいいと思います。取り付け穴のズレも無くスムーズに取り付けできました。今週末ツーリングです。みんなの注目を集めるでしょう。
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4.0/5
純正比
スクリーン中央部が膨らんでいる形状なので角度が立っている。
また、スクリーン長がほんの少し長い。
このお陰か、胸から上で風を受けていたのが肩から上になり、高速走行が少し楽になった。
F800Sのスポーティな見た目をあまり損なわず、且つ防風の性能を上げたい人はオススメです。
ちなみに上端に反りは無いストレート形状です。
見た目を気にしない方は、これよりスクリーン長の長いものにすればもっと楽になると思います。
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5.0/5
形・色・デザインとも完璧。高速での防風効果は、ノーマルでは首のあたりに風がぶつかってきたのが、このスクリーンだとメットの額当たりを通って抜けていってくれます。スモークカラーがメーター部分は黒に変わり、そこに純正ロゴにとても近いFIREBOLTの文字。一見純正パーツに見えるところがいい。そして右上にはメーカーであるPOWERBRONZEのロゴが際立ちます。この性能この品質このルックスでこの値段は超お値打ちでした。
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3.0/5
ノーマルメーターカウルに3つの穴を開けなければなりません。型紙が付属されているので、穴開けそのものは慣れている方なら問題ないと思います。
その穴が指定では9.5mmとなっています。ドリル本体を持っている方でも、9.5mmの刃なんて持っている方は少ないと思います。私は手持ちの10mmで開けてしまいましたが、今のところトラブルは出ていません。
取り付けのネジがプラスチックです。キュッと締めたら、ポキッと折れました。
走り出すとスクリーンがぐらぐら揺れてびっくりしました。ネジがゆるんだかと思いましたが、ノーマル車両はメーター部が揺れる設定になっていて、それと連動して動いてしまっていただけでした。
段差のたびにゆらゆら揺れて結構気になります。
B-KINGの性能を考えると、防風効果のあるスクリーンが付いていない方がおかしいので、スクリーンを付けて本当に良かったと思いました。
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