ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価562件 (詳細インプレ数:551件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 240 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 78 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
SR400に乗り始めた時からコレです。
正直なところ効果などは分かりませんスミマセン。
比べようが無いので。
ただ、満足はしています笑。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
4ミニにPC20キャブを使用してますが、K&Nさんのエアーフィルターと組み合わせてみました。
付属のフィルターオイルは私は使用しませんでした。
理由はキャブセッティングが変わりそうだったからです。
スポンジタイプのエアーフィルターに比べて加速時の吸気音は多少静かになります。
性能的には高回転で少し伸びる様になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
良いです。オイルフィルター機能としては全く問題なし。
個人的にうれしい点としては2つ。
一つは先端に17mmのレンチで回せるように突起がついていること。
もう一つはその突起部分に穴があいており、ワイヤリングができるということです。
レースをやっている身からすると非常にありがたいです。これがないとわざわざバンド巻いて、そこからワイヤリングをしないといけないので...そのような手間が省けることから毎回このフィルターを選んでいます。今後もリピートし続けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
市販品て買える製品が少なく、いつもこれを使っています。
不具合は出ず、今後も使い続けるつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラキャブに使用していますが、交換用にこちらに交換です。ステッカーいらないので、ヨシムラからの販売価格より、こっちの方が安い分いいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヨシムラ デァルファンネルのゴミ吸い込み防止で購入いたしました。造りが安っぽいのにかなり高額でした、ポイントが貯まっていたので、購入致しました。
ゴミの吸い込みはないと思われます、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2010年モデルのNinja ZX-10Rにて使用。
交換作用は2109年の5月に実施。
2016年の6月に購入しておいたのですが作業が面倒なので
3年も放置してましたがプラグを交換するのついでに交換することに。
作業自体はタンクを外してしまえば後は何てことはないです。
新車購入から19000kmも交換してなかったので純正フィルターは
凄い事になってました。
交換後、試乗しましたが交換した効果は正直分かりません。
燃費等も変化は有りませんでした。
洗浄して継続使用ができますのでコストパフォーマンスは高いと思います。
この手のパーツは変化が分かりにくいですね。
特に1000ccのスーパースポーツは元々、エンジンんが暴力的に
回りますので変化が分かりづらいんだと思います。
穏やかなエンジン特性のバイクなら変化が感じ取れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初期型Ninja250Rにて使用。
恐らく新車から一度も交換されてなさそうなフィルターから交換。
バイク自体は16500kmの個体を中古購入です。
納車前に販売店がフィルターを清掃したと言っていたので
新車から付いていた純正フィルターだと思います。
交換前のフィルターは清掃こそしてあったものの程度が悪く
納車時に新品交換してくれても良さそうな状態でした。
交換作業自体は簡単でサイドカバーを外しクリーナーBOXの
ネジを3本外せばフィルターにアクセス出来ます.。
交換は簡単ですが純正フィルターと形状が違うのかクリーナーBOXの
蓋がちゃんと閉まらないので無理やりフィルターを奥に押し込んで
蓋を閉めました。
効果は正直言って分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
WR250X2007年式に装着しました。4輪には装着しましたが二輪は今回が初めてです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロゴが大きくなりカッコよくて良い。
使い捨てエレメントの中では老舗ブランドで、長きに渡り使ってきて問題は一度も無い。
取り外し洗浄タイプのエレメントが主流に成りつつあるが、値段がね・・・
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