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FUKULAB.:フクラボ

ユーザーによる FUKULAB.:フクラボ のブランド評価

1961年創業。町の鉄工所をルーツに持つFUKULAB.は、得意としている鉄加工の技術を活かし、カスタムパーツからヘルメットスタンドまで、趣味を彩るプロダクトを展開しています。

総合評価: 4 /総合評価10件 (詳細インプレ数:8件)
買ってよかった/最高:
4
おおむね期待通り:
3
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

FUKULAB.:フクラボのカスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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GROMさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 右側ノーマルステップ位置、左側プレート取付後位置

    右側ノーマルステップ位置、左側プレート取付後位置

  • ノーマルペダル位置

    ノーマルペダル位置

  • プレート取付後のステップ位置。チェンジペダルから少し遠くなる

    プレート取付後のステップ位置。チェンジペダルから少し遠くなる

ツーリングの時に、もう少しステップが後だと良いなと思い購入しました。ペダルポジションは良くなったのですが、左チェンジペダル側はステップのみ後退しチェンジペダルはノーマル位置の為、少しチェンジペダルが遠くなります。このプレートはノーマルペダルブラケットを外した位置にプレートを取り付けてそのプレートに純正のペダルASSYを取り付けるのでプレートの厚み分(6ミリ)ステップが外側にオフセットします。右側はブレーキペダルも一に動くので、ステップとブレーキペダルの位置関係は変わりませんが、リザーブタンクはノーマルの位置なのでペダルが後退したリザーブとマスターを繋ぐホースがやや突っ張り気味になります。今回ステップ位置は12mmアップ、28mmバックの位置で個人的には良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 09:10

役に立った

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あんDoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • クシタニアドーネ サイズ 25センチ

    クシタニアドーネ サイズ 25センチ

ポジションは良くなりました。
シフトペダルとの距離が離れてしまい チェンジが微妙に神経を使うので シフトペダル(ペグ)を調整出来る工夫が欲しい。
今後の課題として、ロングペダルの発売を期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/04 14:31

役に立った

コメント(1)

Tokyo sunday riderさん 

私も購入して、先程装着しました。靴は26センチですが、ご指摘のとおり、ギヤペダルが遠くなりつま先でのシフトチェンジとなりました。調整これからですが、購入する方はそのリスクを事前に了承した方が良いと思います。

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