MARUTO:マルト

安い上にそんなに悪くないデザインのナックルガード。
ミラー共締めで固定するのでカブだけでなく何にでも付きそう。
カラーに黒があればもっと良いのになぁと思わなくもない。

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寒さには耐えきれず、決死のおもいで付けましたが、なかなか快適です。
RUNNER FXR180に取り付けましたが、サイズはぴったり。(ホックをはめるのに生地？を伸してはめた。)

少し小さいため、厚目のグローブではスイッチ類の操作がNG。
グリップヒーターと併用して、春秋用？のグローブを使用しています。

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冬の走行でいくらウインターグローブを装着しているとはいえ、冷気で指先の感覚がなくなってしまうので、ハンドルカバーかナックルガードのどちらかを取り付けようと思っていた。色々と考えた結果、自由度の高いナックルガードを選択する。素材はPP製

【取り付け】
・取り付けはミラー取り付け部分にスペーサーを挟み、ナックルガードとミラーを共締めする。専用品なので合いは問題なし
・ミラーにもよるが固定する時にナックルガードが邪魔になる。調整もしにくい
・説明書に取り付け方が記載されているものの、イマイチ分かりにくかった

【効果】
・気温6℃、天候曇り、風有り。走行風がナックルガードに当たることにより、指先の感覚がなくなるまでの時間が伸びた。しかし前からの風は防げたが、横からの風には効果がなくグローブが冷やされる
・気温3℃、天候曇り時々雪、風有り。指先の感覚がなくなるまでの時間が短く、防風効果が感じられない

【気になった点】
・バイクを取り回す時にナックルガードが腕に当たり、ステップに立って運転する時にも当たってしまう。大きいため、正直邪魔
・一箇所での固定しているため、締め付けを強くしてもナックルガードが動いてしまう。そのためかエンジンの振動でガタガタと動く

【総評】
・ナックルガードを取り付けただけでは絶大な効果はなく、有ればマシという程度でウィンターグローブの性能に左右される。グリップヒーターと組み合わせればまた違った結果だったかもしれない

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旧型カブでマルト以外にも何枚か使ったが、ホームセンターの
汎用品よりフィットする。旧型カブのシートは破れやすく必需品だった。

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私は積雪地で冬の間もカブに乗るので、今までハンドルカバーは
相当買い替えた。
というのも冬の間に「硬化→破れ」で、ひと冬か二冬しか持たないから。
この製品はサイズがやや小さいのがマイナスだが、ホンダ純正より
ひび割れしにくい。

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カブ以外にも取り付けが可能でした。
極寒長距離ツーリングでは、見た目を差し引いても付けるしかないと断言できる実力を発揮。　重力も軽くハンドル操作には無問題。

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はじめて装着してみました。今まではカッコばかり気にしてましたが、年には勝てず、いったん装着したらはずせませんね。他の製品とは比べていませんが、今の時期、朝20分の通勤で夏用グローブでOKです。かえって冬用は操作がしづらいです。

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ハンドルカバー

78ccにボアアップしたディオに取り付けて見ました（＾u＾）

値段が安くて簡単に取り付けたり取り外したり出来るのでひとつ持ってると極寒の日のお出掛けには重宝します。
直接風が手に当たらないのでグリップヒーターと兼用すると更に効果がアップすると思います(^・^)

見た目はお世辞にも格好良いとは言えないです(^_^;)
親指の部分が透明になっているので操作性は悪くないです。
ハンドルカバーだけでは直接風は手に当たらないものの寒さで冷えたグリップやレバーは冷たいので薄手のグローブは必要です・・・
※ウインターグローブでも手が入れば操作性には問題無いですが転倒した場合は手が素早く抜けないと危険です(+o+)

雨の日や雪の多い日はハンドルカバーの袖口が濡れるので一度濡れると乾き難いと思います(>_<)
※サイドスタンドの場合ですがハンドルを左に切ってロックをすると車体は右側上がりになるのでグリップ側に雨が浸入しやすくなります。
※センタースタンド付きのバイクだと心配する必要は無いと思います。
見た目よりも実用性を重視する方にはお薦めのアイテムです（＾-＾）

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見た目は丸いラウンドフォルムで上から見た感じはドラえもんの手のよう。塩ビの表皮は少々の雨なら防いでくれます。防寒性も良く80キロぐらいまでなら余裕で防いでくれます。冬場も素手で大丈夫、とまではいきませんが薄手のグローブでも近乗りなら十分OKです。
ただ不満点もいくつか、
当方125ccのスクーターに取り付けていますが、取り付けの穴位置に気をつけないと前述のドラえもんの手のような丸まったデザインのためにブレーキレバーの先の方にカバーの内側が干渉しブレーキが戻らなくなってしまいます。
スイッチの操作性にも問題が、方向指示器を出すとき右方向は押し出す感じなので問題ないが、左方向に出すときはかなり苦労します。手首でカバー全体をグリっと動かして指をまわしこむように操作しないといけません。指部分のカバー素材が硬くウインカーを出すつもりがその下のホーンボタンまでいっしょに押してしまう事もあります。
スイッチの操作系の周りの部分は防寒性よりも柔軟性の素材を使いもう少し余裕のある寸法にした方が良いと思います。操作部分の透明カバーも要りません。バイク乗りながらスイッチ類見ながら操作する人っているのでしょうか？前方不注意で危なくて仕方ないでしょう。透明のビニールも寒くなると硬くなってしまいます。

汎用製品ですが取り付け車種には気をつけた方がよいと思います。どのバイクにもとりあえず付けられると考えた方が良いかも、50ccのスクーターぐらいが最適でしょう。
防寒性は高く価格も安いので汎用としてはコストパフォーマンスには優れた商品だとは思います。

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KSR110に付けました、カブ＆メイト用でしたがミラーステーに付けるタイプなので加工無しで付きました。(^^♪
色が白だったので、ライムグリーンにとそうしました。

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