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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
3.0/5
ヨシムラテンプメーターを取り付けるのに購入しました。
車体はCB400SFですが、プラス側はヒューズを通った後のイグニッションコードに接続したかった為、延長が必要だったので同細線を選びました。
難点は細すぎるので、線を剥いた時に導線が少なく折れやすいので扱う時に注意が必要です。
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3.0/5
自作も可能だと思いましたが、横着して既製品を買いました。
後付けの電装品では、配線に割り込ませるように電源を取らなくてはいけませんが、こうしたY字端子だと便利です。
あまり分岐が多くなると負荷がかかるような気もしますが、直接配線をいじらずにギボシ端子だけで接続できるのは便利だと思います。
2個入っているので、なんとなくお得感があります。
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3.0/5
キャブヒーターの強制OFFに使いました。
思ってたより大きかったですが取付には問題なかったです。
防水機能は無いと思いますので、オートバイなど雨の心配の有る所には不向きでしょうね！
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3.0/5
エアポンプを動かすのに10Aが切れた為、現在20Aを使用していますが万が一にお値段も安いので備えで30Aもスペアとして購入しました(^_^;)
まだ20Aが切れていないので試していませんが、未使用との事で☆3にしました。
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ケースのストップランプ配線保護に使用しました。
外に露出している部分のみをチューブに入れています。
線はチューブに切れ目が入っているのでそこから通します。
切れ目に隙間が無いので、無理に曲げない限りは自然に出てくることは無いかと思います。
チューブはコルゲートの様な形状なので曲げに問題はありません。
両端のテープ処理をきちんとしておかないと、水が伝ってきてバイクの中に入るので注意がいります。
若干価格が高い気がしないでもないですが、あれば便利な物だと思います。
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3.0/5
一度使用したので、予備として購入しました。
修理に使用した後は、はきつぶすまで問題ありませんでした。
使いやすくてもしもの際に必需品です。
※もちろん空気は抜けるので入れる必要ありです。
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3.0/5
ツーリング時の万が一のパンクの際に役に立ちます。
これ位なら荷物にもならないし、いざと言う時役に立ちますし、
持っていて損はないでしょう。
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3.0/5
パンクした時の為に購入。お守りのようにバイクに入れてます。いろいろなサイズのパッチが入っていて良いですが、これであれば少し価格が高いかな~。自転車用でも良い気がします。
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3.0/5
黄色はかなり目立っていまいち 同じamonにゴム製のキャップがついて色も黒いミニ平型ヒューズホルダーがあるけど そっちのほうが良かったかも。
amon製でミニ平型ヒューズの3Aを見つける事が出来なかったのでこの平型ヒューズホルダーにしました。
電器屋さんでミニ平型ヒューズの3A以下を見つけてミニ平型ヒューズホルダーに変更したいです。
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3.0/5
Ninja250Rに使用しています
リアブレーキスイッチを変更した際、車両側カプラーに接続するために使用しました
個体差だとは思いますが、コネクタのツメに問題があり、カプラーに固定できなかったので加工が必要でした
別の箇所に使用したデイトナ製のカプラーは問題ありませんでした
値段的に100円ぐらいしか違わないので微妙なところです
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