ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3122件 (詳細インプレ数:3082件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1589 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
4.0/5
汎用部品のボディアース用に購入しました。
今までは、サイズが合わなくて放置していた丸型端子の先端を切ってクワ型端子として使っていましたが、これで余計な手間をかけずに追加出来ます。
結構後付の汎用部品やらが増えてきたので、フレームにボディアースでまとめて接続してその後に汎用の太いアースケーブルで直接バッテリーまで引っ張ってます。
何個かまとめると結構厚みが出てしまうのでちょっと長めのボルトに変えています。
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4.0/5
スペアヒューズを使ってしまったので補充。
HIDを装着しており、他にもLEDイルミや後付デジタルメーターにスイッチ…。
結構ごちゃごちゃしてます。
気をつけているつもりでも1度ショートさせてしまいスペアに交換、そして2度目…。
配線の取り回しと絶縁を徹底的にやり直して大丈夫になりましたが、また飛んだらスペアは使いきってしまったのでもう無い状態。
以前、出先でホームセンターも近くにないような場所でヒューズが飛んで大変な目にあったので早々にスペアヒューズ部分に補充です。
(スペアは2個入ります)
小さい部品ではありますが、切れると動かなくなりますし、無いと燃えてしまう事もある重要な部品。
安いですし常にスペアは用意しておくのが良いですね。
特に電装系をカスタムしている場合にはスペア+シート下や小物入れにもう1セットくらい入れておいて損は無いです。
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4.0/5
【使用目的】
バイクの配線や車のナビ等の配線を細い隙間からガイドするために購入しました。
【使用期間】
約5回ほど使用しました。
【使用しての感想】
今までは配線を通すのに針金を使っていました。よくよく考えると、ショートの可能性や周辺を傷つける可能性があり危険ですね。この配線ガイドを見つけたときは、かなり嬉しくなりました。
バイクではリアカウルの中を通したり、車ではダッシュボードの中を通したりと、多岐に渡って使用しました。素材は針金のような感じで、周りは絶縁素材で覆われています。先端は輪になっていて配線をくくりつけるのに便利な構造です。
一つ気になるのが、一度使用すると、なかなか綺麗な一直線にすることができず、でこぼこな形状になってしまい、小さな隙間を通すのに引っかかってしまうことがありました。針金の特性なので仕方ないと思いますが、何度も曲げたりすると切れてしまうのではと不安があります。
【総評】
あればすごく便利な工具です。時間の短縮にもなりますし、コストパフォーマンスも優れていて、DIYをする方はお一つ持っていると作業もしやすくなります。
バイクや車以外にも、自宅内などで小さな隙間に通すときにも使えます。また、隙間に物を落としてしまったときも、先端にテープなどの粘着物を貼り、拾えることもあります!
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4.0/5
2極とともに汎用LEDメーターの交換に使用。
純正品のカプラーに挿せるので純正ハーネスを傷つけずに
容易に改造用ハーネスを咬ませる事が出来、元に戻すのも簡単。
別売りで端子のみも買えて、万が一圧着を失敗しても大丈夫。
カラーにバリエーションがあると純正と合わせるには便利かと思います。
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4.0/5
便利で簡単ながら
この赤い分岐コネクターを嫌う人も多いです。
どうも自分が使った感想だと
経年劣化で古いものは開き気味になり摂食不良の原因になるようです。
自己融着テープでグルグル巻きにして使えば持ちは良いようですが
差し込み式のコネクターやギボシ等の端子類と違い
配線が引っ張られ抜けかけた際に気づき辛いのが難点のようです。
私の車両も跡付け電装の摂食不良は
大体がこの分岐コネクター部分だったりします。
できるだけ使用は控えていますが
まあ最初に疑う箇所が解っているので不便はありません。
バイク用品店でETCやLEDを付ける際にも使用されるくらいですので
解った上で正しく使えば問題は無いかと。
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接着剤で止めたらいいんじゃないですかね?
基本、端子類にハンダ付けしたり、私のようにテープで巻いたりして重量が増加する処理をすると、そこに応力がかかり断線を招くのですが、腐食の心配が無い接着剤があれば、それも対応策の一つですね!
4.0/5
社外ホーン取り付けで平型端子が必要になりました!
自分の車体には跡付け電装品がたくさん付いています。
困ったことにカウルの着脱で抜かなければならない端子もちらほら。
ギボシ端子は確実で便利ですが
平型端子のほうが抜き差ししやすいです。
それで数箇所のギボシを平型に変更したく
このパックを購入しています。
結果は整備製は向上しました!
正しい使い方ではありませんが
買って良かったです。
先日ツーリング先で気づかずホーンを落として帰宅しました。
取り付けステーが折れてた。。。
そこで新しくホーンを購入し余った平型端子を使いました。
場所を取るものじゃないので各端子30入りパックは
個人的にお勧めです☆
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4.0/5
分岐タップを出来るだけ使いたくなく
後付電装が故障や交換で簡単に取り外せるように
このギボシを使いました。
ですがシングルだと問題ないのですが
ダブルだと端子部が大きく場所を取ります。
尚且つ端子部分がダブル分重くなるので
配線が端子前後で折れ曲がりやすく
将来的にトラブルの原因となるのではと不安です。
2Pコネクターに1本配線を割り込ませたほうがスマートですが
それでは簡単に取りは逗子ができなくなりなすし
Y字型分岐配線よりは便利です。
ギボシにして場所を取り重くなる事を解った上で使う予定なら
お勧め出来る商品です。
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4.0/5
配線に必要な道具がきちんと入ってます。
使用してみましたが価格の割にGOODです。
愛用します。
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取り付け簡単。GIVIのトップケースストップランプの配線に
使用しました。
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4.0/5
今回、DIO110に電装パーツを装着するのにお手軽に電源取れるかと思って購入しました
結果、蓋が全く閉まらず…
普通のヒューズ電源取り出しの物だとヒューズの横から配線が出ていますが、こちらですと真上に二本…
ちょっと安かったのでこちらにしましたが、横から出ている普通のタイプのが良いですね
ヒューズボックスが安全な場所にある場合でしたら蓋を加工すれば良いのでしょうが、DIO110だとフロントカウル内にあって、浸水の可能性もあったので今回は見送りました
今後また使用する事もあるかと思うので、その時のために保管しておきます
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