ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:3051件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
バイクのナビ装着で、アクセ電源を取るのにとっても便利です。
ヒューズBOXのアクセ用ヒューズと交換するだけで、面倒な取り付けは必要ありません。
だだ、この部品のヒューズは必要ないので、それを省いて安くするといいですね。
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4.0/5
アーシングのマイナス端子増設用を探していたら、これを見つけました。
もともと、プラス端子の取り出し用のため逆向きとなり、取り付けに
難ありでしたが、すっきりまとめる事が出来たので、良かったです。
あと、アーシングも大成功でした。
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4.0/5
知らぬ間にエアバルブキャップが無くなっていて特に問題はないだろうと放置していたのですが、ちゃんと保護としての役割が合ってエアバルブキャップが存在しているとのことで今回購入しました。
まぁなんてことのないメッキのバルブキャップなんですが入手しやすく価格も安い。ちょっとしたイメチェンには手が出しやすい商品ですね。悪い点をあえて云うなら、量が半分でも良かったかな。っというぐらいです
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4.0/5
LEDテープだとかチョコチョコやっていたのですが最初は設置場所にそれぞれフレームアースしていましたが数が増えていくうちに電装の設置場所の偏りもあってゴチャゴチャしてしまい整備性、見た目、共に悪くなってきて導入しました。
本当になんてことのない構造ですが、この製品が1つ有るのと無いのとじゃ全く違います。ただ、フレームアースと違って多少コレ専用にスペースを設ける必要があるので本当にスペースの無い車両にはフレームアースのままの方が良いでしょうね。
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4.0/5
タイヤ交換の際に重宝しています。
二輪四輪の殆どのタイヤバルブに使用でき、安価で気軽に使えるバルブ回しは他にないと思います。
役割はバルブを回すだけの物ですが無いと困りますね。
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4.0/5
ヘッドライトの光量アップに使用した。
接続がキボシのためとても使いやすい、値段も安くお手頃です。
使用結果は、明るさアップで、ライトバルブ交換よりも確実に明るくなる。
夜の走行がとても楽になった。
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電気に関する知識のないワタシでも簡単に取付できて、安心して使用できるので満足しています。
手間は、ヒューズボックスに配線を通すための加工をする事にぐらいでした。
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ヒューズボックスの加工と長すぎる配線の切断などの作業が増えたが、作業時間30分程度だったので満足。
いたずら防止のために、シート下の空いたスペースに設置。
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4.0/5
誰しもタイヤ交換の作業中、タイヤレバーでチューブを挟んでヤッてしまった事があると思います。
そんな時の強い味方です、て云うか持ってないとお話にならねぇ!
定番中の定番ですね。
まだ出先のパンク修理で使った事は無く、整備作業の失敗からリカバリするのみの使用ですが、素早く復帰出来るので、旅先でも大いに頼りになると思います。
全国の大概の自転車屋で入手出来る点でも、使い慣れておくと?安心です。
しかしチューブレスの補修キットもそうですが、ゴム糊の量に比してパッチの弾数が少ない気がします。
あり過ぎても時間が経つとチューブのゴム糊が硬化して、いざと云う時使い物にならないのかもしれませんが・・・。
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4.0/5
クルマのホイールのエアバルブキャップをゴムからメッキに換えてみました。
気づかれにくい部分ですが、ちょっとしたアクセントだと思って
ます。
メッキが剥げたり飛び石で傷がついたりしますが、安価なので
その都度買い換えればいいと思います。
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