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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
配線が増えてくるとどれが何の配線だかわかりにくくなってしまいますが、この製品を使うと簡単に判別できるようになります。
色によって電源の種類が分けられているのも細かい配慮ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ナビの電源取り出しのために使用しました。
取り付け後は若干ヒューズボックスの蓋が閉まりにくくなりましたが、少し削って対応しました。
車でも同じ商品を使っているので、予備として持っていた物を使うことができました。
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4.0/5
ロングとショートの2種類入っている商品ですが、短い方はあまり使わない気がしました。
実際今回タイヤ交換をしたのですが、長い方だけで十分でした。
値段が安かったので、2本組の分だけお得感はありました。
性能としては必要十分です。
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4.0/5
シガライター＆USBを取り付ける為に付けました
シガライター、USB同時使用可能なので一応保険感覚で、価格も手ごろなので付けておきました。一応安心が買えるかと思います
（まず同時使用はないと思いますが・・・）
ただ取り付けに関して出てる線は短いので
ギボシや少しの配線は必要かと思います
効果は、リレーなので
目に見えるものでない為はっきりしませんが、どうせなら付けといた方がよいと思います
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換には必需品ですよね。
これ以外に虫を外す方法がわかりません。
優れた小道具です。
他のインプレにも書いてますが圧倒的にグリップ式は使いやすい。
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4.0/5
近所にあるホームセンターの「カー用品コーナー」にて購入。バイクに装着した左右サイドバッグの後側側面に貼付ました。
後続車からの視認性を少しでもアップさせたかった事と、細身のエストレヤのボリュームアップを狙って付けたサイドバッグにワンポイントが欲しかった事が目的でした。
サイドバッグ側を脱脂してから貼付ましたが、半年経った現在もしっかり付いていますので粘着テープの耐久性もそこそこかと思います。
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4.0/5
シガライター取付に買いました
無くても何とかなるかなって思いましたが、ついでなんで買いました
ただギボシのサイズが私のつけたい所と合わず、カット＆交換して使おうかと思いましたが、配線コネクターが余ってたのでそれでいきました。
今回は使用してませんが、つくり的にはしっかりしてそうです。
まぁ在庫しててもどこかで使用できそうなので持ってても悪くない商品だと思います
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4.0/5
後付けしたハイマウントストップランプやDCソケットの接続用カプラーとして、また純正イモビの直結されていた一部の配線をカプラーを間に挟んで取り外し可能にするために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
ギボシ接続の場合ですとプラスとマイナスの配線を間違えて接続する可能性があると思いますが、本製品を使用すれば一括して接続できるうえに着脱もし易くなります。
ちなみに投稿写真の右端にある赤いカプラーは純正イモビ用のものですが、本製品と同様の形状の2極カプラーでした。
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4.0/5
後付けしたETC車載器やDCソケット、ハイマウントストップランプの電源用に、既存の配線から分岐させるために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
簡単に配線の分岐が作れて便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
4極以上のカプラーで接続されている配線から全てを分岐する場合は、分岐位置をずらすなどの工夫が必要と思われます。
投稿写真では、6極カプラーの配線から2本分を分岐しています。
コネクターの再利用も可能ですが、挟んでいた太い配線を外して再度細い配線を挟みましたら接触不良を起こしましたので、基本は再利用しない方が良いと思われます。
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4.0/5
これにコードを挟むだけで簡単に分岐でき便利です。
プライヤーなどでしっかりはさまないと取れるので注意。
壊さないように丁寧にはずせば、何回でもつかえるのもいい。
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