amon:エーモン

同時投稿の配線と同様、電気カスタムをしているとあっという間になくなってしまう商品。
そのため、商品自体の耐久性はあるのだが、ストック的な問題で長持ちしない（笑

今回ZX-10Rに外部電源（NewingのUSBのアレ）やらなんやらを取り付ける際に再購入。
ギボシ接続は電気カスタムの基礎で、使う頻度がすごい分ミスして台無しにしてしまう頻度も高い。
カシメて使うため、一度使ったものを別の配線に使うことはできない。

そういう意味でもやはり無くなるスピードが速い（笑

ギボシはもちろん、メスオス専用のブーツも付属するのだが、全部ミックスで袋詰めしてあるため、できれば分けて入れて欲しい。

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価格も安く容量も多いので助かってます。
しっかり使える品物なので重宝しています。

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ZX-10Rの電飾改造に使用。
配線の接続という接続に使用するため、お徳用でたくさんはいっていてもあっという間に無くなってしまう。
折角買ったパッケージも、今回の改造でなくなってしまった（笑

配線接続以外にも、Y型分岐ハーネスを作ったり、考え方次第でなんでもできてしまう！

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チューブレスのラジアルタイヤでのビート張りの時には、一気にコンプレッサーエアを入れないといけません。この時にマシを外した方が効率いいため使用しています。

また、オフのチューブタイヤの交換時にも使用しています。

大きさ、ブリップ形状供に、非常に使いやすいです。また、バルブキャップを兼ねたタイプのドライバーも便利です。オフ車のバルブに取り付けています。

タイヤ交換をする人には、オンオフ問わずお勧めです。

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最初は電工ペンチ付きのセットを購入しましたが
ギボシのカシメ失敗や
配線引きなおしで端子が足りなくなり買い足しています。

100個入りでは明らかに余ってしまいそうですし
このくらいの入り数が一番買いやすく便利なパックです。

初めてLED類を付けようと意気込んでいる方は
例えばウインカー前後尾左右を交換する際に8つの端子を消費します。

このくらいの数が丁度良しです。

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社外ホーンと車用HIDをバッ直で後付する際に
リレーと共に2セット購入し使っています。

素人配線で尚且つ純正品でもない後付に
電流がたくさん流れる部位でヒューズ無しの配線は怖いです。

またヒューズ部分が防水を懸念し車体奥では
ヒューズが飛んだ際や整備等の際に不便なので
ハーネスが最短距離でバッテリーと繋がりながら
直ぐにヒューズホルダーにアクセス出来るようにするため
キャップ付きのこの商品を導入しました！

後付電装を付けるのに夢中になり
後の整備製の悪さまで考えが及ばないことが過去の私にもあり
ちゃんと全部を考えた配線を作る際に
大いに役立つキャップ付きヒューズホルダーです♪

かゆいところに手が届くエーモンのラインナップには感謝です！！！

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ガレージは青空です。
外せるパーツは室内で作業しますが
ハンダ付けが苦手です。

車体で作業しなくてはならなく半田コテも使えず
配線を継ぎ足す際に使用するには最適な端子です。

断線部分を切って繋ぎなおす際にも便利！
工具箱に欠かしたことが無い端子です♪

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結構、地味なパーツなのですが、
バイクの配線は、
本数が多く、ハンドルを切ることで
曲げられたり、引っ張られたいが宿命ですね。

お日様に当たることで被覆が劣化したり、、、

エーモンの配線チューブ
太さのバリエーションが沢山あるので
ひととおり買っておくようにしています。

長さも自在にカットできますし、
配線のむき出しよりは、黒一色で締り
見栄えも悪くないです。

添付した写真は、少々観にくくて申し訳ないのですが、
ウインカー、ライト
その他追加した電源配線などは、
極力、この配線チューブで保護することにしています。

決して高いパーツではないので、
長く大切にバイクを、追加パーツを使用したい。
そんな方にはお勧めしたいアイテムです。

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見づらいですが、バッテリーの手前に両面テープで貼り付けてあります

クワ型端子でアースに接続して、分岐の接続は平型端子
DIO110だとフロントカウル内にバッテリーがあるので、バッテリーに直接接続してあります

プラス電源を分岐させる商品も同時に購入して配線をまとめたのですが、物凄くスッキリとしました
ギボシやエレクトロタップでごっちゃごちゃになっていた以前のバイクの時とは雲泥の差です

何度かショートさせてしまった事もありますし…

配線も簡単に、見た目もスッキリ、トラブルも減る…

電装イジりの必需品！
とまで言うと大げさかもしれませんが…
自分の場合は今後必需品になっていきそうです

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これは前々から「便利そうだなぁ…」とは思っていたものの
なかなか買えずにおり、今回ようやく購入して装着しました
「何でもっと前に付けなかったんだ…」
と思わず後悔するほど便利です！！

自分はメーターバックライトから配線を取っています

接続はとにかく簡単！
後ろの白い部分を押すと挟む部分が開くので、そうしたら先端の皮膜を剥いた線材を挟んで離すだけ

以前乗っていたアドレスV125では電装系をイジっていてフロントカウル内が自分でもワケの分からない状態になってしまっていたので、もっと早く付けていれば…と思いました

分岐に次ぐ分岐で毎回配線を辿っていってイジってました

シールも付属しているので、どの線がどの配線、というのもひと目で分かるようになっています

大きさも適度なので、ちょっとした隙間に格納出来ます
電装系パーツを色々付ける予定の方は、まず真っ先にこれを購入しておくことをオススメします！

同様の商品でアース用（こちらは平型端子接続ですが）もありますので、両方付けておけば電装系をイジる際の大幅な手間と時間の短縮、配線で迷わずトラブルも減る、と…

配線材を加工して、ギボシ端子を3-4本分岐するようなものも作ってそれで分岐してたりもしたのですが…
こちらの商品を買ったほうが格段に良かったです

また買いますw

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