MDF:エムディーエフ

リムのキズ隠しとドレスアップをかねて物は試しで、前後セットのお得な18-21inchセットを購入しました。
説明書通りパーツクリーナーで脱脂して、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
しかし、すぐに浮くのでティッシュで拭き取り、同時購入して用意しておいた張りつけゲージを使い、乾いたまま貼りました。
その結果、作業性と見栄えが向上して楽でした。
ステッカー自体は固さ、厚さともに貼りやすいので、あとは耐久性ですね。

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他の部分のデカールと合わせて購入。統一感がでて見た目のイメージも変わりました。

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イメージ変更と傷防止を兼ねて購入。見た目のイメージも変わるので気に入っています。

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真っ黒のレブルに飽きてきて、少しずつ差し色を入れています。
リムステッカーも白にしようと思ったんですが、できればホンダのエンブレムと同じ色の少し生成りのシルバーっぽい色が良いと思い、カタログ上で一番近そうなライトグレーを選びました。

実際に届いたのは少し濃いめのチタンっぽい色（といってもガンメタではない）で思っていたよりも濃かったなぁと思ったんですが、貼ってみると良い感じに収まりました。

レブル250の純正ホイールのリム幅は14mmということで、対応している中から一番太そうな10mmを選びました。
専用のアタッチメントを使いたかったのですが、10mmには対応していないということで手で貼ることになりました。
10mmのリムステッカーだと、角度によってはリム全体に色がついてるように見えてかっこいいです。

なんていうか、角度が難しいんですよね。なかなか丸にならない。
少しずれてしまったけど、剥がれたらまたチャレンジしようと思って今回は少々のことには目を瞑る感じで。

脱脂して中性洗剤の薄いやつでしっかり濡らしてから貼る。
なんとなく全体を合わせて、貼り終わったら微調整しながら、最後はドライヤーで乾かす。というか定着させる。

このドライヤーがものすごく重要でした。
ドライヤーをしっかり当ててやることで、ステッカーが締まって雑になっているところもピタッと吸い付いてくれます。指でなぞりながら、ドライヤーを当てていくことで、きれいに貼ることができました。
ステッカーが冷めたあたりでホイールについた洗剤を落とすために水洗い。これで完成です。

全体で30?40分くらいの作業でした。

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昔からMDFのリムストライプを利用してます。
耐久性もあり、ゲージを使って簡単に綺麗に貼れます。

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元々Z400の緑の純正リムステッカーを新車購入時から貼ってましたが、最近少し飽きが出てきたので、いいのないかなぁって探してたら、ＭＤＦのリムステッカーを見つけて、貼り付け専用ゲージも購入してＭＤＦのサイトの手順を見ながらやったら、良い感じに出来ました。

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品質は問題ないレベルです。
4分割で貼り付けますが、説明書通りに張り付ければ、あまりやテープ不足も
なく張り付けれました。
リアは、メンテナンススタンドを使用したほうが、きれいに貼れると思います。

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30年モノのバイクを2020年代風にアップデートしてみようと♪

NS-1足廻り流用も聞くけど、CBXとくればやっぱりコムスターじゃないと。

そんなコムスターにひと味スパイスを！ってな理由で貼ってみました。


うん、何かインパクトが出てカッコいいぞ！！

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ドレスアップにはもちろんですが、新車購入後なら早めに貼ることでホイールの保護にもなります。タイヤ交換の際に多少無茶してもホイールの身代わりになってくれます（笑）前のバイクにも貼っていましたが、傷はついても剥がれる気配はありませんでした。カスタムの一歩にもオススメ!

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CRF２５０ラリーに貼り付けました。

バイク歴10年、すべてのバイクにこのメーカーのリムストライプをつけています。スポークスキンと併用で一層派手になり、カスタム感が出てオススメです！

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