MICHELIN:ミシュラン

リヤタイヤに装着です。バイク屋さんに持ち込みで交換。街乗りとツーリングの真ん中にしていますが、ツーリングもOKだと思います。減りにくいタイヤを選んだつもりですが、思ったよりも柔らかいです。ウェットを意識したパターンですが、思ったよりもグリップします。ダンロップ(DUNLOP) バイクタイヤ SCOOT SMARTを履いていましたが、柔らかめで減りが早めだったので、このタイヤを選びましたが、そんなに変わらないかもしれません。

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ツーリングにスポーティパターンのカッコイイタイヤだと思います。乗り心地もグリップ力も申し分無くて満足しています。
何よりタイヤ高騰しているなかでコストパーフォーマンス最高です。

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BSバトラックスがだいぶ摩耗してきて雨の日の走行がとても怖く感じ　ミシュランシティグリップ　このタイヤパターンのデザインがカッコ良く　ライフも長いと他の方々からの口コミで選んでみました。フロント120/70/13リア 130/70/13を150/70/13へツーサイズワイド化しました。見た目重視でメリットはないかと思って組んでみましたが　かれはこれで気持ちいいくらい曲がりやすくなったのを実感！！タイヤの性能かワイド化どちらが良かったのか…リア ビューも大迫力でクイックイッ曲がる　さすがミシュラン私はまた次もリピートしますね

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Webikeピットインのパーツ直送・取付サービスを利用して、タイヤ交換する道具と手間、タイヤ処分を考慮して、ホイール持ち込みでタイヤを交換してもらいました。
　スクーターのリアタイヤ交換は、マフラーを脱着する必要があり、店舗で作業を依頼すると工賃が高くついてしまうため、面倒な工程は自分で行うことで、安く済みます。
　ついでにブレーキシューの交換も行いました。

【使ってみていかがでしたか？】
街中をメインにしようしているので、可もなく不可もなく、使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで、IRC URBANMASTER　MB520を使用していました。交換して日も浅いので何とも言えませんが、普段の足として、雨が降っても安定した走行が出来る事、路面がウエット状態でも晴天のドライ状態でもグリップすること、ロングライフで耐摩耗性であること、商品の説明でもうたっているように共通した使用説明なので、実走行で体験していきたいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
無理をせず、交換後の皮剥きはしっかりやっておいた方が良いと思います。
恐らく、普段の足として使用する条件であれば、ハイグリップタイヤでないので、無理に攻めるような用途でないから日常の範囲内であれば問題ないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

付属品の有無／
ありません。
一緒に購入するべきアイテム／
自分の交換するならタイヤレバー、リムプロテクター、ビードクリーム、ビードブレーカー、空気入れ、空気圧計、エアーバルブ　(特にゴムの部分の劣化が激しいこともあり、タイヤ交換の都度、交換する方が望ましい)

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とても良いタイヤです！リアタイヤしか、変えてないので今度はフロントもこれにしようかな！

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強度があり路面の凸凹を拾います。表面のゴムは柔らかいのでしっとりとした乗り味です。
タイヤ温度の上がりも早く5分ほどで峠を走ってもグリップの不安感はありません。

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ヤマハシグナスXSRに交換しました。
組み換えは自分でやりましたが、ビード落としがなかったのでかなり苦労しました。
インプレ的にはウエットに強いとのことなので雨でも安定して走れます。ノーマルタイヤと比べ、コーナーの倒し込みがとてもスムーズです。

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フーデリで使ってます。
長持ちしてくれればいいなー
純正IRC１２０００キロくらいで交換しました。
どれくらいで交換になるかたのしみです。

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【使用状況を教えてください】
通勤用で使っているPCX125のタイヤがそろそろ交換時期になったのでwebikeで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正はもともとミシュランだったので、同じサイズを選びましたが、少しパターンが違う感じです。

【取付けは難しかったですか？】
友人にも力を借りて、何も問題無くスムーズに取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか？】
何も問題なく使える感じです。少し前よりソフトな乗り心地かな？

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
商品が結構裸のまま送られてきた感じがありました。

取付けのポイントやコツ
バイクの整備はバイク屋さんにお願いした方が良いと思います。

説明書の有無・わかりやすさ
説明書はないのでYouTube見たり、インターネット検索したりで粗方の交換ほとんどはわかると思います。

注意点
特にありません。

一緒に購入するべきアイテム
道具がないと始まらないので一通りの道具は必要かと思います。

メーカーへの意見・要望
特にありません。

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昨年雨の走行に強いという謳い文句から購入し1年が経過しました。車を辞めた私は通勤、買い物、レジャーと1年で17000km強走るセカンドバイクに履かせています。
ドライ、ウエットでのグリップ力の向上は１年ほど前にレビューしましたので、今回は耐久性についての感想を述べたいと思います。
約、16000km超えた辺りから急にドライでの右左折時に後輪が滑る感覚が出だして来ました。
そんなに傾けてオーバースピードで曲がるようなスーパーバイクではありません。カブなので...
減りについては新品と取り外したタイヤの写真を見て下さい。
もう一つはメーカーサイトにパンクし辛いと書いてありましたが、それは確かに実感しました。
それまで年に2?3度の頻度でパンクしていましたが、1年前に履かせたこのタイヤは一度もパンクしませんでした。
前回のレビューであるグリップ力に1年通して乗って耐久力を実感出来た事で今回も迷わずこちらのタイヤに履き替えました。

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