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Mikuni:ミクニ

ユーザーによる Mikuni:ミクニ のブランド評価

大型二輪車用の吸気系、動弁系製品から小型二輪車用の燃料噴射システムまで幅広い製品を世界各地で開発しています。レース用からストリート用まで、幅広いラインナップを誇るキャブレターのプロフェッショナルメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価196件 (詳細インプレ数:183件)
買ってよかった/最高:
108
おおむね期待通り:
45
普通/可もなく不可もない:
38
もう少し/残念:
3
お話にならない:
2

Mikuni:ミクニのカスタムパーツのインプレッション (全 48 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤血球ドバ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | TS200R | RGV250 (ガンマ) )

#1.5
利用車種: ウルフ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

ミクニTM34ssのセッティングに使用してます。
やはり新品はピカピカで気持ちイイですね。
しかしこんなに小さいのにメインジェットと同じお値段、
なんだかムラムラします。むー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 00:21

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mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

#120
利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

キャブレター点検時青さび発生の為交換

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 19:14

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mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェットの確認の為にフロートチャンバーボディーを外したところ、チャンバーのパッキンが劣化で元の溝に収まらず交換となりました。キットなので同梱の各Oリングも交換、パイロットスクリューのOリングはとても小さく固着もしていて取り外しに苦労しました。4・5年位で定期的交換が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 19:08

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TMX30にアクティブのアクセルケーブルを付けたらアクセルが重くなりました。
スロットルスプリングを数センチ切ったら、今度は戻りが悪くなったので、元のスタンダードのスプリングを再購入。
元のスプリングになったのでアクセルの戻りは直りました。
アクセルの重さは新型の刀のスロットルパイプに交換したら軽くなりました。
ただRZRにカタナのスロットルパイプを入れるには加工が必要です。

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投稿日付: 2024/06/30 14:28

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

安物は危険なので、ちゃんとした物が欲しく購入しました。
問題なく使えています

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投稿日付: 2024/04/14 18:26

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

#0.8
利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 米粒くらいの大きさですが、大変重要な部品です

    米粒くらいの大きさですが、大変重要な部品です

  • 大きさ比較。亀田の柿の種と。

    大きさ比較。亀田の柿の種と。

  • 左:パイロットエアジェット、右:メインエアジェット

    左:パイロットエアジェット、右:メインエアジェット

  • ガソリン抜かず、ワイヤーも外さず交換可能です

    ガソリン抜かず、ワイヤーも外さず交換可能です

■■■【重要!】ジェベル200のノーマルキャブには使えません■■■


表題通り、ジェベル250の純正キャブに使用しました。
当方は純正流用でジェベル200へ導入しておりますが、250のセッティングでは濃厚過ぎるので色々と変更しております。セッティングを試みる中で、こちらを使用しております。

このキャブは、よく「張り付きがヒドイ」と言われているみたいですが、その様な方々は恐らくセッティングが大狂いしているのでは無いかと。セッティングを大きく外した場合、突然極端にアイドリングが高くなったりします。パイロットスクリューやパイロットエアジェットの交換でクリア出来る筈です。
柿の種とのサイズ比較写真で判る通り、物凄い小さな部品なのですが、これが大変重要な部品なのであります。

まず、番手ワンステップ交換するだけで、全然違うキャラクターになる! これには大変ビックリしました。
ネット記事通りに【純正だから、純正ポン付け出来るから】なのは物理的に流用可能と言う事。当然、マシン毎に異なるセッティングが為されておりますので、そのままでは全く走らないと思います。
まだまだ百点満点では有りませんが、大分走る様になって来ました。

メイン・パイロットだけでは無く、ここ、相当大事です。
交換をお勧めします。

でも、セッティングの度に出費が・・・仕方無いですけどね

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投稿日付: 2023/11/01 07:30

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: TS200R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ちょっと形状が異なっておりました

    ちょっと形状が異なっておりました

  • 大きく異なる訳では無いので、多分無問題

    大きく異なる訳では無いので、多分無問題

  • 古いのは花粉みたいな汚れが取れませんでした。

    古いのは花粉みたいな汚れが取れませんでした。

  • 組み上げた所。問題無し

    組み上げた所。問題無し

表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
某オークションで仕入れた中古車は、オーバーフローを嫌ったのかフロートを乱暴に曲げてありましたので、新品を導入しました。形状が若干異なりますが、組み上げてテストした所、全く問題なし。
古い個体は思い切って交換してしまうのも手だと思います。

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投稿日付: 2023/04/04 18:05
3人のライダーが役に立ったと考えています

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: TS200R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 完全に互換性あり

    完全に互換性あり

表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
スズキ純正部品ですと倍はします。安価(でも無いけど・・・)に設定して頂け、大変助かります。
使用して、当然の事ながら「キャブメーカーの純正部品は本当に安心出来る!」と感じております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 17:53
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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: TS200R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 3
  • 30年程経過したであろう部品との比較

    30年程経過したであろう部品との比較

  • この様なパッケージに入ってきます。

    この様なパッケージに入ってきます。

  • スズキ純正で取ると透明チューブ風に入って来ますが、こちらはビニール袋で包装のみ

    スズキ純正で取ると透明チューブ風に入って来ますが、こちらはビニール袋で包装のみ

TS200Rをレストアする為に使用しました。
純正部品が高過ぎる為、こちらの部品にて代替しました。
Oリングもしっかりと付いております。
キャブメーカー純正部品の為、品質は折り紙付きとなります。
安心して使用出来ると思います。

梱包ですが、スズキ純正部品だと透明なメクラキャップの様な部品?に入っていますが、こちらの商品はビニール袋に入れ、何回か折り畳んだ状態で入って来ます。神経質な方だと気になるかも知れません。私は大丈夫ですが。

商品ページに画像が無かったので、画像を添付します。
ご参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 17:36
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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: TS200R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正との比較。全然色が異なります

    純正との比較。全然色が異なります

  • 形状は完全に一致?

    形状は完全に一致?

最近入手したTS200RのTM30SSキャブに使用しました。
純正部品だと恐ろしく高額となりますが、こちらのMIKUNI純正部品だと1/10以下で入手出来ました。
付いていた純正ですが、長年ガソリン漬けになっていたからか、飴色を通り越してビーフカレー色になっておりました。購入した商品は蛍光灯やLEDの様な白さで清潔感に溢れます。
肝心の部品詳細ですが、形状も全く同じで完全互換性があるかと思います。
交換して本当に良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 17:26

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