MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価:	4.4 ／総合評価2088件（詳細インプレ数：1926件）
買ってよかった/最高:		1201
おおむね期待通り:		670
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もう少し/残念:		26
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : バックステップキット

￥60,365 (税込)

たけまるさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： CB250R | モトコンポ )

ポジションは丁度良いです。

カラー：ブラック
利用車種： CB250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
ポジション	5
滑りにくさ	5

CB250R の純正ステップはガタつきが大きく
(特にチェンジペダル)
とても安っぽいのでバックステップに交換しました。
因みに8BK-MC52です。

元々ポジションは純正でも良かったので
移動量のそんなに多くないモリワキ製をチョイスです。

取付は代替シャフトを使用しました。
ジャッキアップしなくても手でピポットシャフト押し出せました。
(写真ではジャッキが写っていますが、負荷掛かってません。)

ポジションはとても満足なのですが一点だけ難があります。
ソールが少しエラ張ってるブーツだと、ステップとヒールガードに
ブレーキペダルを踏んだ時にソールを挟みます。
ステップの超絶ギザギザと相まって一瞬抜けなくなります。
立ちごけしそうになったので、ヒールガードを
アルミプレートで自作しカーボンシートを貼りました。

あと、これはしょうがないのですがブレーキ側が
純正マフラーのヒートガードに踵が当たります。

ベビーフェイスだったら無理だったかも。