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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2064件 (詳細インプレ数:1896件)
買ってよかった/最高:
1178
おおむね期待通り:
666
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカスタムパーツのインプレッション (全 1749 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R100RT | YZF-R6 )

サイズ:M6
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

必要十分なデザイン。仕上げもしっかりしています。
 モリワキのロゴも入らない、シンプルそのもの。
 頭が大きくデザイン性に富んでいる物、スライダー兼ねた物などもありますが、車種によってはタイヤの脱着が出来ないなど作業性が悪くなる本末転倒な物がありますが、レースの世界で培われた誤魔化しの無いしっかりとした物という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 22:20

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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

さすがモリワキ製ですので精度、質感もいいです。このページの商品写真とは少し仕様が違うようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 08:43

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ヘルシェイクヨスガノさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR650R | SPEED 400 )

サイレンサー・パイプカラー:ステンレスポリッシュ
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

モリワキクロスショート
見た目から好みだったので狙いは「音」でした。
ノーマルマフラーと数値上は変わらない音量なんですが、音質が変わったことでノーマルとは別物になりました。
これで車検対応!??って思います。
何というかウォン!からヴォン!に変わった感じです。文字では伝わりにくいですが聞けば1発で違いがわかります。
音だけでなく5,000?8,000回転辺りにパワーアップを感じます。
価格は割引やらポイントやらクーポンと併用して20万くらいしましたが買って満足しています。
5,000回転くらいまででも気持ち良く乗れますし、5,000回転からはかなりアグレッシブな音でやる気にさせてくれますよ!

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投稿日付: 2025/10/25 22:15
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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

純正ステップの製品番号が同じなのでポン付けで装着できます。

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投稿日付: 2025/10/24 16:43

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ワンポイントでかっこよくなりました
工具必要なし、純正キャップを指で外して商品を押し込むだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 13:28
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H2さん(インプレ投稿数: 62件 )

カラー:ニッケル (ニッケルメッキ)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マフラーがモリワキを使っているので、モリワキ製のを探して装着しました。
色々、品質も文句なしです。
大変満足してます。

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投稿日付: 2025/10/21 18:40
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カラー:ブラック
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 2
ポジション 2
  • ついでにボルトを換装。

    ついでにボルトを換装。

  • ハンドルとのクリアランス。

    ハンドルとのクリアランス。

  • 普段は見ないアングルから。

    普段は見ないアングルから。

  • パッケージ画像。

    パッケージ画像。

ルックス優先のファッションパーツ。
剛性も少しは上がるだろうが、体感できる程の変化はない。
しかしながら、頻繁に視界に入り込む部位だけに満足感は低くない。
ただ、アッパーホルダーとしては少々、お値段が張り過ぎている。
アルミ削り出しだから、と言うよりはファットバーのホルダーで生産数が少ないゆえだろう。
デザインに凝っているのも多少はあるか。
…特に画像にある通り、フロントから見た時には良く出来てるのが分かる。
満足感と価格を考えたら、☆2?3と言うトコロ。
森脇が好きな人ならおススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 19:20

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 過剰も不足も無く、しっかりした梱包。今は取り外したノーマルマフラーを納めています

    過剰も不足も無く、しっかりした梱包。今は取り外したノーマルマフラーを納めています

  • 丁寧にノーマルマフラーを取り外します。

    丁寧にノーマルマフラーを取り外します。

  • ノーマルフロントパイプとの接続部分は別部品になってます。

    ノーマルフロントパイプとの接続部分は別部品になってます。

  • 測っていませんが、体感では「ノーマルの半分程度の重量」に思います。

    測っていませんが、体感では「ノーマルの半分程度の重量」に思います。

  • 車体からの張り出しは、こんな感じです。

    車体からの張り出しは、こんな感じです。

  • 明るい所で撮ってみました。

    明るい所で撮ってみました。

【使用状況を教えてください】
「好天の日帰りツーリング」がメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、その通りです。

【取付けは難しかったですか?】
「正しい工具を正しく使えるスキル」があれば、難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
スタイルもサウンドも走行性能も、すべてが最高に思います。
装着車が「Eクラッチ仕様車」ですが、発進時の蹴りだし感が少し向上したり、ギアを上げていくときの速度の乗りが少し良くなる印象を受けましたので、少なくとも「ノーマルより悪くなる」所は感じていません。
特に「交通の流れに乗って、ゆっくりとスロットルを操作している時の排気音の響き」が、お気に入りです。

【付属品はついていましたか?】
「ME30」という「液体ガスケット」も付属しており、不足もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
エンジンが冷えた状態から始動した時の「低音の響き」が、早朝の住宅街等では気になるカモ知れません。

【取付けのポイントやコツ】
「ノーマルマフラー」が重いので、取り外す際に「車体に傷が付かないように養生する」等の注意が必要です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
わかりやすく、見やすい説明書が付属しています。素晴らしい。

【注意点/一緒に購入するべきアイテム】
「養生テープ」を用意しておくと、取付け作業の心理的負担が減ります。
「トルクレンチ」を持っていないとか、普段から工具を触ることが少ない方は、素直にバイク屋さんに取付作業をお願いしましょう。
動画公開サイト等を参考にし「取付に挑戦!」する事はお勧めしません。

【メーカーへの意見・要望】
「高品質、高精度、高音質、高外観」と、三高どころか「四高の素晴らしい製品」に思います。
走行時の排気音は良いのですが、可能であれば「冷間始動時の排気音」は、ノーマル並みに抑えて欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 15:09

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toemonさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 )

カラー:ブラック(アルマイト)
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

機能はもちろん言うまでも無いです。何よりも見た目のカッコよさ!そして加工品質の高さでビジュも最高^^バックステップがと言うよりもモリワキが素晴らしい(≧▽≦)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 09:47

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カズケンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB350S

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 2
  • スッキリしリヤがしまりました。

    スッキリしリヤがしまりました。

説明書がほぼ部品の設計図のみで大変苦労しました。
YouTubeを参考にしてなかったら無理かもでした。メーカーもプロに取り付けを推奨してるのかせめてメーカーが取り付けの動画をアップするなどの親切さは欲しかったです。
次はもっと効率よく付けれますが初見は大変でした、 
品質はよくその辺はさすがモリワキといった感じで部品も作り込みもしっかりしてて安っぽい所はひとつもないです。
最初は別のフェンダーレスキットを注文しましたが純正のテープランプを活かしたくてモリワキのショートフェンダーを買いなおしましたが正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 22:40

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