MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

今回はwebikeではないところでモリワキツインを購入し、自分で換装しました。
アドバイスとしては、マフラー同士の接着剤（マフラーに付属してます）はかなり薄く塗って大丈夫です。

私はエリミネーターは贅沢にも普段の通勤に利用しており、往復２０キロくらい走ってます。
すでに半年くらいほぼ毎日乗り続け、走行距離はトータル2000キロくらいにもなり、
エンジンの動特性はかなり理解しております。
ノーマルマフラーの不満点としては、音もそうなのですが、
信号待ちを終えての走り出し時に明らかなトルクが不足している点でした。
特に１速から２速は引っ張りが弱く、勢いが弱いため車体バランスの安定性に欠け、
３速にすぐに入れ込まないとカチッとした加速が得られてませんでした。
エリミネーターの前に加速の良いCBに乗っていたため、加速不足は痛感してました。
そこで、モリワキツインに交換したのですが、明らかにレスポンスが変わりました。
信号発進時に2000?3000回転でグッと引っ張るような感じになり、
４速５速まで軽やかにギアを上げられるようになりました。

マフラーの性能を気にされる方はぜひ参考にしてください。

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2025年カラーのZ900RSカフェを納車しましたが、マフラーが銀色なのがどうしても我慢できず、納車一週間で取り付けました。色、形とも最高で、思った通り見た目がバッチリ決まり、バイク全体の完成度が一段高まったと思います。音量は様々なところで書かれているようにノーマルと殆ど変わりませんが、音質はショート管らしい若干歯切れ良い感じに変わった気がします。エンジンのフィーリングも大きな変化は感じませんが、低中回転のトルクがやせることもないので満足です。
YouTubeに色々とある動画を参考に取付は自分でやりましたが、部品の精度が高いのでしょう、説明書通りに作業をすればピッタリとはまり何も苦労するところはありません。かえって、ノーマル部品の取り外しの方が面倒でした。
なんせ、まだ慣らし中で4,000回転までしか回していないので、これからおいしいところを楽しむつもりです。

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サイレンサー容量が大きいので、軽い感じの音ではなく、1つ1つの音が深い感じの音です。
音量自体は純正プラスαですが、破裂音は強くなるので、住宅地だとちょっと気を使うかもしれません。

純正エキパイとの組み合わせは何ら問題なく、精度良く組み付けられます。
SP忠男パワーボックスとは、パイプ径がギリギリすぎてなかなかハマらず、取り付けに苦労しました。

エンジンブレーキ時のアフターファイヤー音もほぼ聞こえないので、心地よいサウンドを楽しむことができます。

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1ヶ月待ってようやくマフラーつける事ができました。
メーカー欠品中で当初は年明け納期だったのがだいぶ早まり
無事納品されました。
価格も安い時に購入できポイントも還元セールの時に購入した
のでかなりお得に購入できました。
スリップオンなので取付は簡単でした。
ただ同梱されてた耐熱グリスが固まってて使い物になりませんでした。ちょっと残念でしたが無事装着しました。
デザイン、サウンドともに満点です。
やる気にさせる音ですね。
早速ツーリングに出かけたいと思ってます。
今回もとてもいい買い物ができました。

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他のコアガードを手にした事はないですが、安物だとバリが酷いらしいので、それに比べたら雲泥の差でしょう。
まだ取付けてないですが、取付け方法が簡単みたいなので助かります。

コアガードで王道のシルバーでは面白くないのでブラックにしました。

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純正使ってましたがバイクが倒れたとき、全然役立ちませんでした。なので今回はゴッツイタイプを購入。

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先日発売された8BLにも対応したバージョンとパッと見はあまり違わないんですが2BLの私はこっちの構造が好みだったので無くなってしまう前にと思い購入を決断

ソリッドチタンにモリワキ伝統のアルミモナカでZ900RSのレトロスポーツというコンセプトにとても合ったデザインだと思います

音質は純正よりも太く纏まった印象でその分最初は少し静かになったようにも感じました
更に焼き入れが進んでどう変わるのか楽しみです

抜けが良くなったからか反応の良すぎるアクセルとエンジンブレーキの効きがマイルドになりギクシャクする感じが改善

マフラーが6.4kg軽くなっただけで取り回しはもちろんコーナリング含めた乗り心地の変化を鈍感な私でも体感することができました

見た目の変化以上にバイクが全体的に扱い易くなったのはさすがはモリワキエンジニアリングと言うところなんでしょう
性能デザイン品質どれをとっても素晴らしいマフラーです

ちなみに取り付けは2人でやりましたがダラダラやったせいで4時間近くかかってしまいました

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数々販売されている中、モリワキ製でありながら、一番安価でした。

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素人でも出来る超簡単なカスタムパーツ（マスターシリンダーキャップ　リア）でドレスアップしてみました。

ちらっと見える白色のMORIWAKIロゴの入ったブルーのマスターシリンダーキャップ　リアのドレスアップは効果バツグンです！

おー　Wonderful　！！！

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素人の私でも簡単に取り付けられました。
ショートのマフラー、クラシックに仕上がり音もシブイ。
奮発してよかったー。
大満足です。

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