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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2066件 (詳細インプレ数:1897件)
買ってよかった/最高:
1181
おおむね期待通り:
666
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカスタムパーツのインプレッション (全 588 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のスライダーからこちらの商品に変更しました。
スライダーは他メーカーからも多く販売されてますが、さすがはモリワキといったところで品質も作りもしっかりしており非常に満足いく商品でした。
転倒による効果についてはわかりませんが、試すものでもないのでなるべくお世話にならないようにしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 19:11

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3
  • デザインが秀逸です!

    デザインが秀逸です!

【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的のステッカーチューンです。
サイドカバーがノーマルでは味気ないので貼り付け用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きいサイズでした。

【取付けは難しかったですか?】
貼り付けるだけなので簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
モリワキがスポンサーに付いたみたいでカッコいいです。
本当はレーサーレプリカのカウルに付けたり、旧車のフレームに付けたりした方が良い気がしますが、カブなどのビジネスバイクにもマッチします。

【付属品はついていましたか?】
ステッカーのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
風雨や紫外線など耐久性が気になりますが、まだ貼り付け間もないので分かりません。

▼カタカナのメーカーステッカーよりはお洒落でカッコいい秀逸なデザインだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 19:58

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

業者に付けてもらいました。
取付にあたって、エンデュランスのリヤキャリアを装着していたのですがウィンカーが干渉してしまうためリヤキャリアを外すかウィンカー移設キットを購入するかの二択になったのであまり使っていなかったリヤキャリアを外しました。

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投稿日付: 2025/07/18 00:59
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DesignBoxさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-10 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4
  • 見た目的にも気に入ったポジションです。

    見た目的にも気に入ったポジションです。

  • 右側のクリアランス

    右側のクリアランス

  • 左側のクリアランス

    左側のクリアランス

8BJ-JC92のグロムに装着しましたが中々良いポジションになりました。
OVERのバックステップ装着後、ノーマルハンドルの高さが気になり少し下げたいと思い購入。
取付に関しては最初から左右のスイッチホルダー用穴が開いており、何も迷わずに取付出来ます。
スロットルケーブル・ブレーキホースに関してはハンドルが下がった分、余り分が出ますが何とか収まる感じです。
ハンドルの下がり具合としては数値以上に下がった感じになりますのでノーマルステップではバランスが悪いと思います。
ジュラコンのバーエンドも付属されており流石モリワキです。」

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投稿日付: 2025/07/07 21:17
3人のライダーが役に立ったと考えています

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DesignBoxさん 

フルステアでタンク干渉は有りませんよ!

DesignBoxさん 

反対側

けんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 1

素晴らしいフィット感です。
ただし、ウィンカーステーのゴムの取り付けが非常にシビアでドライバーで無理やり穴に突っ込んだ為、少し傷も残りました…。
他の方も仰ってますが、素人レベルではかなりキツいです。

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投稿日付: 2025/06/20 19:21

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ジュンヤさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SUS (ステンレス)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

流石のモリワキです。デザインはサイコーです。車検対応なので音は静です。

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投稿日付: 2025/06/05 17:17

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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

街乗り GROMをサーキットで走らせる時に用に買いました。

取り付けは装着しているパーツによっては多少の加工が必要だと思います。ノーマルマフラーは着きません。

音は大きいですが、下品な音ではありません。専用のインナーバッフルを装着しましたが、街乗りでもいけそうな音量感。

見た目はカッコいいです

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投稿日付: 2025/05/16 11:46

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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER900 )

利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

わかる人にしかわかりませんが、カッコよくなりました。
取り付けも超簡単です^o^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 06:12

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スッチーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音も見た目も良いです。ただ今まで使っていた速度とギアが少し変わるのと、一定アクセルで運転しているとたまに軽いノッキングみたいな感じになる時がありました。走りや燃費に影響はでてませんし、気にしなければそんな大した事ではないです。
音の方は全然変わり重低音が響き、レーシングサウンドになります。最終的に付けて良かったと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 18:08
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ヒスモさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

タイプ:ブラック(耐熱黒塗装)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 上が純正で下がモリワキマフラーです。
連結部分の溝の作りが違う。

    上が純正で下がモリワキマフラーです。 連結部分の溝の作りが違う。

レブル250の2025年モデルは連結部分に難ありです。
純正のマフラー連結部はキリカケがあるのに対してモリワキマフラー側には無いので加工が必要です。
ベビーサンダー(鉄用)ですぐ削れます。その際できたバリは取っておかないとガスケット入りません。
あくまで加工は自己責任で!
加工すると難なく取付完了で良い感じのサウンドで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 03:49
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