MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ヨシムラのUP菅と迷いましたが、見た目のルックスによりモリワキに決定！

取付けには特に大きな不具合も無く、エキパイフランジ部のガスケットさえ用意出来ればＤＩＹでの交換が可能と思います。

装着してから５００キロ程、通勤とショートツーリングに行って来ました。
外から聞いている音と、実際乗ってヘルメット超しのサウンドがまるで別物で驚きました。
ヘルメット越しだとかなりの音量で耳に入って来ますが、嫌みの無い音質でついついアクセルを開けたくなります。

フィーリングですが、個人的にトルクが増した感覚です。
いつもの上り坂で純正マフラーの時は4→3速へ落とそうか迷っていましたが、交換後は4速でも加速して行きます。
アクセルの開度が少なくなり、車の流れに乗る時間も確実に早くなっています。

ルックスはエキパイから立ち上がった後、サイレンサーまでストレート形状がとても気に入っています。
サイレンサー内部がストレートなので奥まで覗けます。
ステンレスタイプを選びましたので、エキパイからヒートガードの隙間から覗く部分までの焼け色が楽しめます。

これはお勧めできる１本です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン：全体のデザインを崩さず、シャープな感じに、カスタム感が表現できた。
サウンド：方程基準内の音量で、良い音になりました。
性能：純正マフラーとの違いは体感できる程ではありませんが、吹け上がりが良くなった様な印象はある。
※低速から高速に渡って、エキゾーストノートが心地良い。

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ノーマルの樹脂製に不安を感じて金属製にしました。ツーリングメインなので、ロックピンはしません。

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ノーマルより太くて存在感が増します！
初速からのトルク感も増しアクセルレスポンスも良し、
痒い所にしっかりと手が届く様な仕上がり製品かと思います！

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予想より早く商品が届いたので助かりました。また利用したいと思います。

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シルバーからブラックに変更です。

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見た目からバッチリ綺麗に違和感なく装着となるデザイン！
後付感がない一体感は流石、
音量も更に迫力が増し走る楽しさも更に◎

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■取付について
構造上は難しくなく、工具さえあれば簡単にできるレベルです。
が、エンジンマウント側のボルト類なので、トルクレンチで適正な締め付けは必須です。。。
そうなると一般的な作業レベルではショップでお願いするのが良いと思います。
参考：締め付けトルク：44.1Nｍ（4.5kgf-m）※ゼファー400Xの場合
（私はトルクレンチを持っていないのでショップでお願いしました。）

■効果について
これをつけて転倒したことがないので効果は分かりません。
本来の目的は、転倒時にエンジンブロックへの外傷ダメージを”軽減すること”、
道路上（本来はサーキットのコース上）から素早く車両を走行ラインの外へ流し、
後続車の巻き込みを防止するためのものです。


■見た目について
パーツ自体は意外と大きく、車両に跨って見るとしっかり認識できる程の存在感はあります。
しかし、車両全体として見ると、バイクのシルエットを崩さず、レーシーでカッコよくなりました。

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謳い文句であるパワーとトルクアップを目的として購入。
こちらは効果を今のところ実感できていない。

取り付けとオイル交換を同時に行なって1番実感したのは操作性の向上。
低速時に起こるドルッドルッというお馴染みの動作がかなり低減される。
そこと関連してか加速の立ち上がりが素直になったが、オイルの影響かもしれない。
引き続き状態はよくみていきたいが、走りの質を気にしながら乗ってないと気付けない変化のように思う。

物自体の質はとてもいいし足元の差し色としても映える。
ただしフィルターにかけるコストとしては高い、というか高すぎる。
O リングは交換毎に必要になるので予備の1個を使ったらS1対応のリングを都度用意する必要あり。

コスパよりも自分のバイクに色々試したい人向け。
モリワキコラボのこの商品でなくても同じ物が出ているし、自己満足という点でオススメはできるが、必要かどうかは人による。

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VTR250に装着し、左右共にサーキットにて転倒し防御効果を発揮しました。

どちらも低速コーナーで転倒した際に車体を滑らせてグラベルまで持って行ってくれたのと、流石にステップとレバーは破損しましたが後からエンジンを問題なくかけることができたので車体へのダメージは最小限で抑えられたと思います。他メーカーのスライダーよりも長い（よくあるのは６０ｍｍですがコレは７０ｍｍ）のが良かったのかもしれません。その分値段は少し高いですが納得の品質だと思います。

補修部品でスライダー部分だけ手に入るのもありがたいです。色はブラックだけになってしまったようですが長く作り続けて欲しいですね。

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