MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

モリワキのパーツを揃えました。ブルーがおしゃれです。

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完全に自己満足の商品。
取り付けは、初心者でも大丈夫。

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良いサウンド、音量に満足しています。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。思っていたより音量が大きかった。
【取付けは難しかったですか？】
　難しくは無いが簡単では無い。
【使ってみていかがでしたか？】
　良かった。
【付属品はついていましたか？】
　付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

以前グロム（JC61後期）に乗っている時にメガホンを付けてスタイル、音量、大変満足だったので
モンキー125にも付けました。
しかし、JB05用のメガホンは 3dB 音量が大きくなっていてチョットうるさいです。
早朝の暖機はご近所様に申し訳無いので早々に走り出す様にしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　ガスケット有ればもっと良かった。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。が思っていたより音量が大きかった。
【取付けは難しかったですか？】
　難しくはない。
【使ってみていかがでしたか？】
　気持ちよく走れます。
【付属品はついていましたか？】
　付いてました。ガスケットも付けて欲しかった。
【期待外れな点はありましたか？】
　有りません。好きなスタイルです。

以前、グロム（JC61後期）に乗っていた時にもメガホンを付けていて音、スタイル共に大変満足だったので
モンキー125にもメガホンを付けました。
しかし、JB05用のメガホンは音量が 3dB 上がっていて少々うるさくなりました。
早朝の暖機はご近所様に申し訳ないので早々に走り出す様にしています。

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・一速の　段つき加速が和らぎ　スムーズな加速になった。
・中高速の伸びがとても良くなった。
・重低音で　静か過ぎず　うるさ過ぎず　丁度良い音◎。
・デザインがCB1100にとても合っている（主張し過ぎてない）
・ノーマルより約2kg軽くなった。
・作りがとても良く　丈夫だと思います。
・CB1100に乗ることが　楽しくなった。
・マイナス点は　極低速が若干だけ弱くなった。（許容範囲）
・最後に購入して本当に良かったです。

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ボディーカラーにあわせて、サイレンサータイプは、BP-χ(ブラックパール・カイ)にしました
音は思っていたよりも大きな音がします
アイドリングでは、野太い音で、走ってみても、心地良い排気音です
取り付けは簡単でした

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それほどCBR600RR現行型のマフラー数は多くはありませんが、ホンダと言えばモリワキということもあり、即決しました。
まずデザインですが、モリワキ固有の虹色に仕上げたスリップオンでデザインとしては申し分ありません。
サウンドに関しては本当に車検対応って？ぐらいアイドリング時の音が重点音です。また、加速時も回転数とともに音色が高くなりレーシングな音に変化します。
かなりオススメしますね。

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少々お高いですが外して付けるだけでフロントがギュッと引き締まります

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片側のショート二本出しは絶妙な長さで満足
ある程度慣れてきて音が安定し五月蠅過ぎない重低音

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