MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

なんでこんなにお高いんでしょ？？と購入前は思ってました。
買ってから物を見たときは結構ずっしりと重く作られているという印象でやっぱりまだお高いなぁ…と思いました。しかし、そんなスキットパッドですが、取り付けた翌日に役に経ってしまいました。立ちゴケでしたが、ブレーキレバーの端っこがキズ、マフラーが少しキズ、スキットパッドが少しキズという感じでした。スキットパッドが無かったら確実にタンクにキズが入っていたでしょう。取り付けは、ディープソケットレンチが必要でした。

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立ちゴケの保険です（笑）
幸いまだ効果は実感してません。

思ったよりボリュームがあり気に入ってます！！
保険＋ドレスアップ効果でGOOD！です。

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純正マフラーの見た目に不満を覚えたため、交換を決意。様々なメーカーから発売されていますが、興味を持ったマフラーの中では最安値だったこと、そしてモリワキブランドだったことから、このマフラーを選びました。
チタンにしたのは、いかにも社外品をつけてますという、えげつない感じにしたかったからです（笑）

交換して、見た目は最高によくなったと思います。

音は低音が響くようになり、250ccとは思えない迫力あるサウンドになりました。最初は音量が大きすぎるような気がしましたが、慣れてしまえばどうということもない位です。

性能面では際立った変化はないように思いますが、取り回しが若干軽くなり、エンジンの吹けがよくなったため回して走るのが楽しくなりました。

マフラー交換により、以前よりも愛着が湧き、VTRに乗るのが楽しくなりました。

自分で交換する際、サイレンサーをとめるバンドのクリアランスがギリギリのため、考えてやらないとサイレンサーが傷だらけになります。
自分のは思い切り傷だらけになりましたが、この傷がまた可愛らしいですね（笑）

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スタンドフックなんて、リアスタンドをかける際にどうせ傷がつくものなので、傷だらけであまりにみすぼらしくなったららすぐ交換できる安い品でいいと思います。
購入時点では、少しお高いイメージのあるモリワキが意外にも一番安かったです。

リアスタンドの脱落防止でかさが大きめに作られていたりするものや、スライダーとして装着する類のものは、転倒するとスイングアームのナット側を破壊する確率が大きくなります。
その点、モリワキのスタンドフックは必要以上に大きくなく、良心的だと思いました。もちろん今のところリアスタンドが外れるトラブルはありません。

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安心のモリワキスキッドパッドです。
ZRX1200-08までとなっていますが、ZRX1200DAEGにもつけることができます。あまり目立たず、質感も上々です。

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音に関して：
厚みのある重低音Vツインサウンド。。。。最高！！
買えばわかる！！！
本当に買って良かった♪


バイクの性能変化について：
(1)やはり低速3000~5000回転のトルク感が薄くなる。5000回転超えた辺りからググッとトルクが出始める感じになり、6000回転超えた辺りからはあっという間に10000回転までリニアに回るようになる。10000回転以上は伸びない。5000回転以上をキープしてればかなり楽しく走れる！！！キープできないと辛い。。。


(2)スロットル戻すとしばしばバックファイアが出る。。。でもこれは店曰く正常だそうな。


(3)燃費はそれほど変化なし。32km/l程度。


(4)高速道路での走行が非常に楽になった！100km/hでも普通に巡航可能。高速道路での追い抜きはノーマルより楽になった。

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ドレスアップと排気音向上と少々の性能アップの為に購入しました。
他の製品とかなり悩みましたが　ホンダと言えばモリワキ、あまり派手では無くメガホンタイプのショートでさり気ないデザインが気に入りました。
肝心の音量は以外とうるさいです。アイドリング中はそれなりに静かですがアクセルを回すと結構な音量です。帰りに家に着く前に家族が私が来たと気付く程です。
音質は単気筒の心地良いいい音です。
取り付けに関してはスイングアームの取り付けステー部とエキパイ付け根がうまく合わず多少難儀しましたが簡単です。
モリワキのエンブレムもカッコイイです！
ちなみに性能アップはほとんど感じられませんでした。若干エンジンがスムーズ！？！？になった気！？！？がします。

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マフラーやスキッドパッドなどモリワキ製品を使用してるなら是非、取り付けてみてください。こだわりの商品だと思います。ガスケット付きなのでお得です。(値段は安いとは思いませんが他製品だと自分で用意しないとダメです。別に注文しないといけないし、送料もかかったりする)
しかし、ポイントカバーのガスケットは簡単に入手できるが、ジェネレーターカバーのガスケットは入手するのが大変でした。いろいろ探してやっと見つけた次第。カワサキの純正パーツで注文すればいいですが・・・。

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スライダーの元祖と言えばモリワキ・スキッドパッドです。
取り付け簡単・取扱説明書も分かり易く5分で完了します。
デザインはシンプルで、とてもいい感じです。
ZRX1200DAEGにはZRX1100、1200用がそのまま使えます。

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CBR600RRを購入するとき、モリワキのマフラーがとても気になり皆さんのインプレを参考に決めました。私の場合、住宅地の為、音量を考慮したこのタイプにしました。モリワキのこのタイプの場合は、アイドリング時は、マフラーを変えたと思える音量でとても満足しています。低速走行でも、音質がとても良く気に入っています。高速走行では、風きり音でマフラー音が聞こえにくいですが、私の場合は、これくらいがちょうど良いです。見た目や音量を少し大きくしたい方には、とても良い商品だと思います。作りもしっかりしています。写真で見るよりも実物の方が、満足できる商品だと思います。5つ星です。価格が高いか安いかは、分かれると思いますが、私は、この金額でも後悔はしてません。ただし音量を求める方は、やめた方が良いと思います。

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