ユーザーによる MOTOMASTER:モトマスター のブランド評価
1997年に創設されたオランダのブレーキパーツメーカー。 特徴的で高品質なブレーキディスクローターを開発から生産、出荷まで自社で行っています。レース活動が盛んで、モトクロスをはじめ幅広いステージで採用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価47件 (詳細インプレ数:40件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 24 | |
| おおむね期待通り: | 17 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 2 | |
5.0/5
質感、効き、見た目と大満足な商品です。
元々、サスをモタード用のセッティングに変更した際に制動力の向上を図る為、Brakingのレーシングローターに純正キャリパーという組み合わせで走行していました。
制動力という観点からは、上記の組み合わせでも全く問題なく、ある意味ドレスアップ兼軽量化が目的で購入。
ですが、驚くほどコントロールし易くなり、高々10万程度で見た目・使い心地・所有感を満たしてくれるとは思いませんでした。
整備性も高くコストパフォーマンスは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WR250Z(フレーム4SR)に00’WR250F用のモタードホイール
(DID)を付けたバイクに加工覚悟で購入をしましたが、なんと無加工で装着できました。(ただ純正の取り付けボルトが当たりそうだったので若干削りました。)制動力もアップして見た目もカッコイイ
!!お勧めです。
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モタードのブレーキ強化といえばモトマスターですね!
専用キャリパーとローターのオレンジ色が足元を演出してくれるドレスアップも兼ねた良い製品です。見た目もさることながら、ブレーキの強化で真骨頂を発揮します。
モトマスターを装着すると言う事は
・キャリパー&ブレーキパッドの変更
・ローターの大径化
という2種類のカスタムを同時に行っている事になります。
まず、片押し2ポットキャリパーから対向4ポットキャリパーに変更することによりストッピングパワーが向上します。続いて、ローターの大径化によってコントロール性と制動力が向上します。さらに、モトマスター専用パッドを使用することにローターとの相性は抜群になり、より最高のパフォーマンスが発揮出来るわけですね!
他にもブレーキ強化の方法としては以下の方法があります。
・ホースのメッシュ化
純正のゴムホースからメッシュホースに変えるこによりホースの膨張を減らし、レバーのタッチが硬くなります。効きを大幅に改善する為のパーツではないところがポイントです。あくまでコントロール性を改善するためのパーツと捕らえるのが正しいでしょう。
・ラジアルマスターの導入
横置きマスターとは異なり、リニアなブレーキ操作が可能になり、コントロール性をかなり向上できます。
モトマスターの装着と上記2つのカスタムでコントロール性とストッピングパワーが両立したカスタムが出来るでしょう!もし出来ればもう他に手を加えるところはありませんね。最強です!
モトマスターでなくとも、他のブレーキメーカーのパーツを試して自分なりのブレーキセットを仕上げるのも楽しみ方の一つです。ブレーキの強化を考えている方は是非参考にしてみてください!