ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価915件 (詳細インプレ数:887件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 340 | |
| おおむね期待通り: | 446 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
【防風効果: ★★★★☆】
身長168cmでの走行レビューです。胸部への風はほぼ完璧にカットされ、「ヘルメットの上側半分」と「両肩」に風の影響を受けます。
ハンドル周りも、グリップ内側は風が軽減されますが、外側へ行くほど風の影響を受けます。少しタンクに伏せる姿勢を取れば効果は絶大です。これまでカウル付き車両を乗り継いできましたが、もっと早く導入すべきだったと感じる性能です。
【梱包:★☆☆☆☆】
梱包の杜撰さと破損: スクリーン本体はクッション性の包装ビニール内、その包装ビニールの中にプチプチに入れられたステー及びネジ類がスクリーンに重なるように入っていました。その包装された商品一式のみが箱の中に入っており、新聞紙やプチプチ等の緩衝材が一切入っていなかったです。箱の中で商品が自由に動く状態であり、包装ビニールには破れた跡がありました。
初期キズの判明: 慎重に装着した後に気づきましたが、スクリーン本体に2ヶ所キズがありました。その箇所は包装ビニールの破れ跡と一致しており、輸送中の接触によることも推測されます。
【取り付け:★☆☆☆☆】
設計の不一致: 付属の説明書通りではステーの取り付けができず、現物合わせ(M6×15mmのボルトナット)での工夫が必要となりました。(当方2026年式で適合外とのショップ回答でしたが旧年式との違いはカラー&グラフィックなので旧年式はどうやって取り付けるのか疑問です。)
【ショップのサポート対応】
キズや取付けの相談および、製品の信頼性を確認するための仕入先(供給元)開示を求めたところ、以下の回答を得ました。
仕入先の非公開: 取引詳細は営業上の機密保持に基づき、規約の有無に関わらず一律で非公開である。
運営方針の提示: 情報管理方針や供給体制の納得が難しい場合は、期待に沿うサービスの提供が叶わない可能性もあるとの回答。
【総評】
製品の防風性能自体には満足しています。
しかし一方で、以下の品質管理面での課題が浮き彫りとなりました。
・梱包の不十分さ(緩衝材なし)
・輸入時・出荷前の検品不足、または配送時の損傷
・説明書通りに付かない設計の不一致
特に、ショップ側から「弊社の運営方針に納得いただけない場合は、ご期待に沿うサービス提供が叶わない(対応が難しい)可能性がある」旨の回答をいただいた点は、利用者として非常に重く受け止めています。
製品自体は優れているだけに、こうしたショップ側のスタンスをあらかじめ含みおいた上で検討されることをお勧めします。
最後に、製品そのものに罪はありません。手元に届いたこのスクリーンも、ある種「管理不足の被害者」のように感じています。初期キズや取り付けトラブルこそありましたが、防風性能という本来の役割をしっかり果たしてくれているので、大切に使い続けていこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
ステーの取付穴が片方だけ小さく、ボルトを回さないと入らない。
ネジ穴作っていくようなキツさ。
そのためボルトが斜めになる。
トップブリッジの割締めボルトにステーをかませるのだが、
干渉して取付不可能。
ウェルナットを付けるときに穴のサイズがまちまちで嫌な予感がしていたが、まさかこんなに精度が悪いとは思いませんでした。
他の車種にMRAのスクリーンのみの商品を購入したときは何ともなかったが、金属の工作精度は酷いもんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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