MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエーのブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって１台１台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価:	4.2 ／総合評価918件（詳細インプレ数：890件）
買ってよかった/最高:		342
おおむね期待通り:		447
普通/可もなく不可もない:		101
もう少し/残念:		19
お話にならない:		9

MRA:エムアールエーのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : スクリーンツーリング

￥20,369 (税込)

こたつバイカーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GB350 )

帯に短し、それがいい

カラー：クリア
利用車種： NC750X
身長・体重・体型：身長／186-190cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	5
見えやすさ	5

GoPro画像を流用のため縮尺は変化しております

座高1m、シートにアンコ盛りもしたので、ノーマルのシールドではほぼ「メーターバイザー」状態。
でも真夏に外したくなるような「絶壁」もちょっと抵抗があり・・・。
GIVIやプーさんよりも控えめな数値のMRAスクリーン・ツーリングにしてみました。

個人的には正解でした。
他車で装着していたロングシールドのような、ゴーゴーいう風切り音や風の巻き込みもありません。
上体への風圧は十分軽減されています。
純正バックミラーと同じ高さのため、おそらく車検もそのまま通るでしょう。

ただしツアラーとして高速道路での快適性まで求めるかたは、もっと高さがあり、上端にそり返しのあるGIVI等が向いています。
純正ハンドガードは、フルロック時に干渉しそうですのでお気を付けください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/26 21:09

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

こたつバイカーさんは36件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )