MRA:エムアールエー

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで使用

【取付けは難しかったですか？】
加工等はなしで取り付け可能
ただしウェルナットは付いていないので、移植か別途購入が必要
純正からの移植はかなり大変だったので別途購入がおすすめ

【使ってみていかがでしたか？】
純正からの交換で少しスクリーンが高くなったが大きな差は感じない
ドレスアップ目的がメイン

【付属品はついていましたか？】
スクリーン縁を保護するゴムが付属

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納期は掛かったが品質は良かった。
最初、当方の車両に元々付いていたアッパーカウルに付けたところ、取り付け穴が合わず無理矢理取り付けた。
しかし、後から入手した純正のアッパーカウルには取り付け穴がピッタリで、前に付けたカウルが純正ではなく中華カウルだと判明。

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とてもクオリティが高くデザイン視界共に満足のスクリーンです。

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胸への走行風がかなり低減され、高速走行がだいぶ楽になりました。
ただヘルメットへの走行風は防げないので、自分は、ロングツーリング用に、X-Creen（エクスクリーン）を購入しました。

色は好みのスモークを選びました。運転時の視界が不安でクリアと迷いましたが、使ってみた感じだと、昼間はまったく気にならないです。

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長いものが好みでなかったので、こちらのスクリーン一択です。同じ商品グラデーションからスモークに買い換えです。

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めちゃくちゃかっこいいです
前はまったく見えないですが笑

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BMW motorrad R nine T pureに装着しています。カウルレスのデザインはやはりグッドルッキングなのですが、高速道路で時速120キロほどまで行くと、さすがに風圧がすごく長時間の走行はキツいものがあります。装着後に走った感想では、首から下で肩口あたりまでの風圧が軽減されました。疲労感はだいぶ違うと思いました。
デザインも丸みを帯びていてノーマルのレトロ感を損なっていないと思います。本当はクリアカラーが欲しかったんですが、欠品していたのでスモークにしました。かえって高級感が出たような気もしますので気に入ってます。
取り付けはゆっくりやっても30分くらいで完了です。

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作業性が良くて、見た目もカッコ良く高品質。

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レーシングスモークの色味は絶妙で、伏せた状態でもコースの先や看板がしっかり視認できる透過率を確保しつつ、外観は引き締まったレーシーな雰囲気になります。RS 660のシャープなフロントマスクとの相性も抜群です。
防風性能が上がることで、長時間の走行でも首の疲れが軽減されるため、スポーツ走行を楽しむ方には自信を持っておすすめできるパーツです。

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良き。。。。。。。。。。。。。。。。

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