MRA:エムアールエー

Z250に取り付けました。忍者ではなくて、Z250をフルカウルにしたいので汎用スクリーンをつけてみました。マジカルレーシング製のほうが車種専用で取り付けも楽だと思いますがいかんせん高いので、この値段だと汎用スクリーンで十分満足です。ただ汎用であるため取り付けはやや無理やりな感じがしますので、星ひとつマイナスです。

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純正から交換しました。
防風性能ですが高速道路での巡航時に肩を少し下げると風の影響がなくなりました。高速移動のロングツーリングには効果が発揮できると思います。

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正直、風の受け方は全然違います。
高速にて体感してみましたが、ある程度の風は上部のカールによって流されるので、純正状態で受けるより大分楽でした。

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カラーはスモークで、ネット上の画像では思っているより薄いのかな
と思っていたのですが、濃いです。

メーター等で、覗き込めない部分は完全な黒になっています。
大きさは、取り外した純正の見比べてみても、
最初は、あまり変わらないのかな。と思っていたのですが、
中央部から上部にかけて膨らんでいるので、取り付けてみると
非常に迫力があります。

気になる風防効果につきましても、非常に良好で、
以前のスクリーンは低すぎるためか、あまりスクリーンとしての
効果は感じなかったのですが、これはしっかりと機能します。
とくに伏せた時の効果は絶大でほとんど風を感じません。

Ninja250のハンドルは高いので伏せにくいですが＾＾；；；

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冬の寒い中での走行用に購入しました。
ノーマルのスクリーンでは、3段調整のうち一番起こした状態でもヘルメットに風が当たる為、風防効果の高そうなこの商品にしました。
交換後多少風が来なくなりましたが、思ったほどの効果はありませんでした。
防寒対策バッチリ状態での感想ですので、実際は胸や肩にはノーマルより風が当たらなくなってると思います。ちなみに私の身長は176cmです。

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最高速のためならば純正の低いスクリーンがイイのだろうが、ツーリングでは風圧が疲れのみを加速させる。

交換はロングツーリングをする自分にとって絶対必要であったことから商品選び。購入条件は極端な形状変更によるハヤブサのデザインを崩さないこと。

ワンポイントのダクトもスマートでわざとらしくないと思う（感じ方は個人差あり）。

新しいうちはガタつきとかないが、経年劣化なのか5年もすると悪路でガタつき音が出た。

それほど高いものではないので消耗品と考えればいいのかと。

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大きすぎず純正のバランス感がくずれない形状が良いです。若干長さが延長されているのと後端部の反り上がったスポイラー形状が風を上部に受け流します。効果はあまり期待していませんでしたが、ある速度域以上から純正から交換した効果を感じることができました。

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約半年、スクリーン無しで走ってました。冬場になって、寒さがキツくなってきたので、スクリーンをWebikeで探していました。あまり大きいのは嫌で、他社品も色々見たのですが、MRA品の形が格好良さそにうなので買ってみました。取付けは非常に簡単で素人の僕でも20分位で付きました。
ある程度スクリーンの角度も変えられます。僕は、なるべく立てたかったので、軸の棒を目一杯出して調整しています（写真）。さっそく、高速道路での走行テストを行いました。100Km/h以上で、今迄上半身に感じていた風が相当軽減されており、ヘルメットが浮き上がる感じもほぼ無くなった感じがします。見た目も格好良いです。
これからも、ロングツーリングを楽しみたいと思います。

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取り付け純正品と交換するだけ（ねじ4本）簡単！デザインなかなかイケテル風防性は体の胸あたりは風が当たらないが、メットに風が、当たる伏せれば和らぐなかなか良い出来だ！これなら高速でも安心して走れるきがする。

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ツーリングタイプとスポイラータイプと悩みましたが、少しでも防風性能をあげたいかつ、ドレスアップも兼ねて、レビューを参考にしつつツーリングタイプを購入しました。

取り付け精度はバッチリなので、無加工で取り付け出来ました。気になる防風性能ですが、今まで顎に当たっていた風がヘルメットのシールドよりも少し上くらいの風になりました。ヘルメットによっては防風性能は結構よくなるような気がします。

ただ、気になるところは取り扱い説明書がないので、せめてスクリーンモールの取り付け方くらいは説明書をつけてほしいと思いました。

見た目も面長になり、ドレスアップ効果もありますので、総合的に買って良かったと思いました。

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