MRA:エムアールエー

以前は風が胸に当たる感じから、今はヘルメットの上部辺りに風が当たるため高速走行が非常に楽になり、走行後の疲れは目に見えて違います。あるとないとでは大違い、質感もシュルエットもいい。

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フルカウルはチョットと思う人には、お薦めします。アールの具合がいいです。
保護用のモールの取付けに手こずりましたが、お湯で温めると簡単です。

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早速、取り付けしてしました。
精度の高い部品で角度調整も簡単、よく考えられた商品と思いました。早速、100ｋｍほどテスト走行を行いましたが、整流効果はまずまずです。小刻みな振動が発生する場所なので、ねじのゆるみが発生しやすいため走行後、増し締めしてみましたが、やはりイモねじが緩んでいました。ゆるみ防止のため、組立は、ねじロックを使用したほうがよいでしょう。万が一の走行中の脱落防止と安全のためワイヤーを取り付け落ちないように工夫しました。コストは、やや高いですが、製品自体の出来栄えや部品精度は高く価格相応であると思います。ほんとうによく考えられた商品と思います。

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DAEGの納車前から気になっていたスクリーンです。
取り付けはとても簡単で、ズレもありませんでした。
普段乗っているときから目につくところなので、結構印象が変わります。

それほど期待していなかった防風効果も、
違いが実感できるくらいには防いでくれました。

とても満足しています！

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風の当たりが変わりますね非常に快適です。
見た目は思ったよりノーマルのスクリーンと比べて違和感は無いです、取り付けも簡単ですが、ハヤブサのスクリーンを押さえているゴムのナットが潰れていて引き抜くのを失敗するとゴムナットが千切れてしまいます、新品のゴムナット2個を用意しておくと取り付けもスムーズに行えます。
ただ一つだけ言わせてもらえば、値段が高い！それ以外は良いと思います。

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値段もお手頃で、4本のビスを取り外し取り付けるだけの簡単交換、クリアからスモークにしたので顔の印象が結構変わってカスタム感味わえました。スクリーンの周りに取り付ける保護チューブをうまく取付ける方法はネット等で確認要です。

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隼の時はスクリーンと一体型で販売で角度の調整は走行時でも出来ましたが、この商品は角度の調整は、いちいちロックの解除が必要。丁度良いポジションを決めるのに時間がかかりそう。取付は約１時間ほどでスクリーンは外さずにそのまま位置を決めて電ドラで穴をあけ取付。スタイル的には満足していますが、純正のスクリーンは若干スモークが掛かっている為、スモークを注文。届いた商品はスモークで間違いないのですが、少し紫がかった？色合いでちょっと違和感があります。初めから解っていればクリアで注文していました。購入検討されている方への注意点です。

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スタイリングメイン、プラス若干の風防を期待して装着しました。
ややきつめに、当然無加工でぴったり装着できました。とてもしっかり装着でき、添いも良好、グラつきなども皆無です。
スモークタイプで落ち着きがあり、また純正より若干スクリーン高が高く高速走行時の風防効果が来たできます。（高速走行は未確認です）
尚、スクリーン交換時はウェルナットの新品交換を推奨します。事前準備しておきましょう。

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車体がネイキッドなので、これから寒い季節がしんどいと思い購入しました。まだ、比較するほどスクリーンの種類が販売されているわけではないので、悩むことはありませんでした。取り付けは非常に簡単で、取説(日本語ではありません)を読まなくても問題ありませんでした。小振りではありますが、有るのと無いのでは大違いで随分風を受けなくなりました。これからの季節には人それぞれですが、良い防寒対策にもなると思います。

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見た目はかっこよくなります。
取り付けはバイク屋で行ったので精度はよくわかりませんがハンドルにステーをつけるため他のものがハンドルに取り付けにくくなります。
防風は整流効果が90Kmくらいまででそれ以上はヘルメットにもろに風が当たるイメージです。タンクに伏せればぬうわKmくらいまでは行けますそれ以上は試していません。
見た目が悪くなったりすることはないので現状では付けて損はないと思います。

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