MRA:エムアールエー

スクリーンが少し高くなって、風の当たる所がヘルメットの上部になって
首からの風の侵入が少なくなりました^^
値段もリーズナブルで良かったです。
スモークを選んだんですが、ノーマルよりスッキリ見えてスタイル的にも良くなった感があります。
スクリーンのすぐ裏にETCがありますが問題なく使用出来ます^^

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ZRX1200DAEGに装着しました。
取り付けは、自分で行いましたが問題なく取り付けることが出来ました。ちなみにモールは、車用があったのでそちらを使用している写真になります。
あと、格好がすごくよくなりました。
性能ですが、気持ち風が純正スクリーンよりも当たらない気がします。ないよりは、全然いいかなという感じです！！
自分としては満足です。

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GPZ900Rに、レーシングタイプスクリーンを装着しました。
アップハンにしてあるのでノーマル形状のスクリーンだと胸にバンバン風が当たてるのですが、レーシングスクリーンにした後は風が肩に当たる程度になりました。もちろんスクリーン下に伏せればほとんど風を防ぐことができます。
視界を重視してクリアタイプにしたのですが、すべてクリアではなくグラデーションになっていて見た目もいいです。

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純正スクリーンからの交換。ツーリングタイプとスポイラータイプと迷いましたが、スタイルを優先してスポイラータイプを選びました。
装着しての感想は、スタイル的には大満足です。リヤ部の跳ね上がりがスポーティでカッコイイと思います。
肝心の風防効果ですが、街乗りでは純正とあまり変わらない感じです。高速道路で法定速度＋αでは多少違いがわかります。肩からヘルメットにかけて当たる風の量が違いますし、風きり音が小さくなりました。
風防の効果を優先させるのならツーリングタイプのほうがいいかもしれません。スクリーンの大きさは純正とほとんど変わらないので仕方が無いかもしれませんが、もう少し風防効果がよければ★5つですね。

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【Webikeモニター】
ノーマルスクリーンと比べて見た目はかなりよくなりましたが、体感的には大きな違いは感じられませんでした。ただし、まだ慣らし段階でのインプレなので約90数キロまでの速度域での感想です。
まあ私的には見た目がかなり良くなり十分満足しています。

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防風効果は、純正とのはっきりした違いは感じられませんでした。
製品自体の作りは良く、見た目がスタイリッシュになるので、交換の満足度は高いです。

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少し高くなったせいか、少し大きくなったようにも見えます。
フロントがノーマルよりキリッとなりました。

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純正スクリーンは首周りに風を受けてたので交換を決意！寒くなると、これがキツイんですよね・・・
形状も純正に近いのでMRAに決めました。
で、実際走ってみると狙い通り風の量は少なくなりました。でもこれは、個々のライディングスタイルやハンドルの高さにより若干変わってくると思います。
高速では、もっと体感できると思います！おすすめ！

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ノーマルのクリアだと、少しの汚れが内側に入っただけで染み付いてしまい、しかも丸見え状態でとても恥ずかしい状態です。
純正でスモークにしてくれたらいいのですが、こちらの製品はそんな希望をかなえてくれる品質を提供してくれます。
取り付けはプラスドライバーさえあれば誰でもOK。
どの年式のボディカラーにも、スモークタイプなら違和感なくフィット。
全体的なシルエットやデザインを壊したくないのでノーマル形状を選択しました。
私はこの形状で満足ですが更なる快適性を求めたいときはロングもありますから、安心。

装着して4年になりますが耐久性は純正とたいして変わらないと思われます。メンテは他のパーツ同様にしていますが、この点も問題なし。
MRAのロゴが内側からのシールであるのが、乗車時に丸見えなのが気になりますが、それを除けばお勧めの一品。

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これの前はワイズギアのスクリーンを着けていました。

ワイズギアに比べると3センチほど高くなり、風はヘルメットのあごあたりに当たるようになります。
伏せれば風は当たらなくなります。

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