MRA:エムアールエー

スズキ　ハヤブサ（2002）　


純正のスクリーンがあまりにも低く、高速では頭を伏せないとアゴ辺りに風が当たり気になったため購入しました。

クリアを選んだ理由はタンクにカメラを付けて撮影するためです。

取り付け後、ツーリングなどの長距離も楽になり満足しています。
また、メーター類も見やすくなりました。

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【Webikeモニター】
地味ですが、効果絶大なアイテムです。当たる風がぜんぜん違います。
スモークは薄すぎず濃すぎずちょうど良いです。
穴のずれもなく15分程度で取付けできました。
ノーマルに比べ見た目もかっこよく満足です。

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【Webikeモニター】

CB1300SBのスクリーンを値段が安かったのもあり、この製品に
変更しました。街乗りや普通のツーリングではあまり効果を実感できませんが、高速移動ではスクリーンの形状もあり、少し効果を実感できます。
ただ海外製のため、純正スクリーンのようにピッタリとはいきませんので取付に苦労し、なんだかんだで3時間程かかりました・・・が、カッコよくなったのでOKです。
自分はあまり大きいスクリーンは好きではないので、純正感を損ないたくない方にはこの製品はいいと思います。

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クリアーが品切れでしたので　
スモークグラデーションをNC700s 用に購入

形状、作り込み大変満足の出来る物でした
防風効果は首辺りまで風が柔らかくなりました
幅もあるのでスイッチケース？手の辺りまで風が柔らかくなった感じがします
高速道路はまだ走ってませんが
60km以上の走行ではかなり体が楽になった感じがします。

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製造から22年。そろそろスクリーンの曇りが気になってきます。
純正部品を見積もると…高い！！かなり値上げしてました。
そこで、社外品を探したら、こちらの製品がHITしました。

スクリーン形状も種類がありましたので、ちょっとだけ長くなる
こちらの形状で、色は車体と合わせてスモークにて発注。
PROTに在庫が無く、船便の為1.5ヶ月待って到着しました。

取り付けはいたって簡単。取り付け穴もぴったり無加工でした。
厚みもしっかりしているし、エッジにつけるゴムも付属しているので
車検もバッチリです。(実際、先月に車検を通しました)

形状は少し盛り上がるタイプにしたので、当方のアップハンに
丁度マッチしていると思います。軽く伏せれば効果を感じます。

概ね満足ですが、不満点が2つ。
1つは、スクリーン端の取り付け部分が純正のように黒塗りと
ドット塗りがされているのですが、塗り面積が純正よりも広範囲
なので、純正と比べ視界が狭くなります。
もうひとつは、純正ではセンターにあるダクト加工が無い為
デザインが、のっぺらとしてしまう事です。


出来れば、購入前に同一車種に取り付けられた状態を、画像検索
などで確認しておくほうが良いと思います。

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見た目はただ長いだけよりGOOD！
使い勝手は抜群にGOODです！！

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なかなかオフ車に似合うスクリーンがなくて探していたけど、このMRA レーシングネイキッドスクリーンはオフ車にも似合うスクリーンだと思います。
自分のDR650SEにもハマってます(^^)

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最初はスポーツタイプ、カラータイプと迷いましたが一番売れている
ツーリングタイプを購入。

箱から出したときは純正と同じくらいの長さでちょっとどうかな~と
思いましたが、実際比べてみると5~6cmくらい長く見た目もカッコイイです。

取り付けはいたって簡単。
純正のキャップスクリューをレンチ棒で外し交換するだけです。

60km以上で風圧を受けることが少なくなります。

ただ上面に取り付けるゴムのラバーが硬く、お湯につけてやわらかくしてから
取り付けたほうが無難です。

最後に両側ゴムを止める金具が硬く少し工具で広げないと入らない
（入りにくい）ことが難点でしょうか。

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【Webikeモニター】
【2012あったか】

MRAのヴァリオ(VARIO)ツーリングスクリーンを使用していましたがどうしても、ヘルメットのシールドに虫が付きます。

今回、MRA :X-creen スポイラー ユニバーサルが発売されて純正のスクリーンに取り付け可能と言う事なので好きではなかったスモークから純正のクリアーに交換。
そして今回購入した、大きくなったスポイラーをつける事が可能となりました。

大きくなった分、虫の付着も無くなる・・・虫いないですね！
虫の季節が楽しみです。

購入したスポイラーの足の部分が、長いのと短いのがありまして交換が可能です。
今回は長いものを取り付け、ロングスクリーンにしております。
スクリーンが長くなった分、冬の冷たい風もこれで防げて今年は温かくツーリングに行けます。

純正スクリーンに取り付けられるのが嬉しいですね。
穴あけは、電動ドリルを使用しました。
気になる所は、ボルト、ナットが欠落する可能性がありますので私は、ねじロックを塗布して取り付けしました。
スポイラーの調整は、ロックを解除して（4箇所）行うので走りながらとか片手では調整出来ませんのでバイクを停めて行ってください。

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ノーマルすぎるバイクなので、少しずつ手を入れていこうと、まずはスクリーンを換えてみました。オーダーしてから納品まで、2ヶ月弱まちました。取り換えは簡単、ふちにつける、ゴム製のモールまで付いているとはおもいませんでした。それが、結構、良いアクセントになってます。ノーマルよりも数センチ高い分、高速走行時の風除け効果も期待してます。スモークを選択したので、見た目も渋く、カッコよくなったと満足しております！！

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