MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエーのブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって１台１台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価:	4.2 ／総合評価915件（詳細インプレ数：887件）
買ってよかった/最高:		340
おおむね期待通り:		446
普通/可もなく不可もない:		101
もう少し/残念:		19
お話にならない:		9

MRA:エムアールエーのカスタムパーツのインプレッション (全 62 件中 61 - 62 件)

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MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : スクリーンツーリング

￥16,240 (税込)

ヒデさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：バンディッド1250 | KSR110 )

買ってよかった！

4.0/5

★★★★★

風防効果はノーマルに比べ格段によくなり、高速道路での疲労感が全然違います。（無風という訳ではありませんが・・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/18 13:22

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ヒデさんは9件のインプレッションを書いています

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MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : スクリーンレーシング

￥16,080 (税込)

ハマーさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

ノーマルのスクリーンは低すぎることと
スモークが個人的に気に入らなかったため、
レーシングタイプのクリアを購入しました。

ノーマルと重ねてみると明らかに高くなっており、
しかし長さは余り変わらないため、邪魔にならずいいかなと感じます。
実際に国道を走行してみた感じでも少し伏せれば完全に風を避けられました。
高速道路はまだ試していませんが楽しみです。

取り付けについては、ノーマルのはめあいがかなりきつかったのに比べて
すんなり入ってくれました。（自分やカウルの慣れかも知れませんが）
一方でカウルとの境目がノーマルはエッジなのに対して
こちらは緩いアールのため、
カウルにはまりきらなかったか穴位置がうまくあわず、
多少削りこんで穴を広げて取り付けました。
また緩いせいかわかりませんが走行時に軽いビビリがあった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 15:59

役に立った

ハマーさんは5件のインプレッションを書いています

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