M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

【使用状況】
純正品が1,000キロ程度で球切れした為、交換頻度を下げるために本製品に交換。

【純正品との比較】
　純正(09471-12077-000)
　光量:LEDの方が表面で光を拡散させる為、単体では明るく見えるがメーターにつけた後は、同等程度。
　コスト:純正の6.5倍する。

【注意すべきポイント】
　LEDは極性があるので取り付け向きに注意。

【取り付け】
　差し込むだけで簡単に交換可能。

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スーパーカブ110JA59に使用しました。
前に乗っていたスーパーカブ110JA44前期型はテール球はウェッジタイプでしたがJA59は異なるので買い替え。
LEDを使用していて不満もなく6年間切れることもなかったので、また同じメーカーのLED球を選択。

メーカーの適合情報にある通り、ナンバー灯が下にくるタイプなのでL8184タイプを購入。
問題無く簡単に取り付けることが出来ました。
テールレンズをビス2本で外すだけの交換なので5分もあれば作業完了です。
取り付けてみるとテール、ストップとナンバー灯がそれぞれ別で発光していてこれなら道交法的にもOKでしょう。

明るさや点灯のキレの良さはやはりLEDのメリットで、後続車にもこれならしっかり認識してもらえるのではないでしょうか。
前回のように6年以上球切れせずに使用できるような耐久性に期待してます。
通常の電球の何倍もする価格ですが、毎日通勤に乗ることを考えればそれを補って余りある安心感を手に入れることができます。

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通勤時、特に夜間などにLEDバルブなら、他車からの視認性め良いかと思い取付け。

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ものの15分くらいで、簡単にLED取付けが出来るし、バッテリー消耗も減らせるからいいかな、、と思います。

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スクーターなので発電量が安定しないアイドリング時のチラつきは仕方ないですが、純正に比べて明るく、視認性が向上いたしました。

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LEDバルブながら品名通りポン付けできて、コスパも良し、もう少し明るければ言うことないです。

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カブ９０のスペアヒューズとして購入しました。
前オーナーが飛ばしたのか無くしたかは判りませんが付いていませんでした。私は電装系の社外部品を取り付けているので出番が来るかもしれません。

今回のヒューズはガラス管です。
届いた物を確認するとエレメントは糸型です。
金具の形状は製作時期によって異なる、と商品説明に書いてあります。私はエレメントの形状性能はあまり判りません。普通に使えるなら良いと思います。

取り付けも普通にできます。７A２５mmなのでちょうどヒューズホルダーにもピッタリです。２５mmはあまり見かけないので通販は助かります。

ガラス管ヒューズはセットして１０年以上使うと振動でガラスと金具の接続が弱くなりガラス部分がクルクル回り出す物があります。この現象はスペアヒューズのホルダーにセットしていたヒューズに多いです。通電はしますが金属部分に白い腐食が出ると注意したほうがよいです。

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取付も簡単にできました。思っていたよりも明るくてよかったです。

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ハロゲンからこちらの商品に交換しました。
以前より夜間に無理に割り込まれる機会が減った感じがします。

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LEDの白い光が、明るく感じます。
おそらく寿命も長いと思うので、費用対効果も得られると思います。
取り換えは、通常のバルブ交換と同じでした。

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