M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

素早い対応ありがとうございました。
古いバイクなので時間がかかるかなと思ったので助かりました。

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中古で買った時はよく分からないLEDバルブが付いており、純正に戻したかったので購入しました。
満足です。、

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後付けメーター球として使用しました。想像より明るく美しく光ります！そして省電力！！日本製だけあって品質も良いです！少しお高いのがネックですが一度購入すると長期間使用出来ると思うので大満足！！おススメです！！

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PCXのタイ国内仕様は日本仕様とコネクタ形状が異なるので、こちらのタイプでないと取り付けられません。（知らずに買い間違えました）
最近夕暮れが早くて、劣化もあるのか暗く感じたため交換しました。車のHIDと比べると暗いですが、今までの純正より断然明るいです。

殆どと言うか、全くノーマルの我がスーパーフォアですが、ちょっとクセが欲しくて‥でも車検に影響出ない程度にやれる事無いかと考えてたら、、、
ハロゲンバルブを変えて見ようかなって。
昔、車でハロゲンの色付きとかの好んで使ってたのを思い出したんです。
LEDじゃなくてハロゲンなんです。

【ハロゲンランプ】
‥ハロゲンランプは白熱電球の一種で、タングステンを使ったフィラメント（抵抗）に電流を流すことで発熱させ、?3000度の高い温度によって黒体放射による光を放つ電球です。
ハロゲンランプの構造は白熱電球の構造に似ていますがバルブ内部に、不活性ガスに加えてハロゲンガスが封入されている部分が異なります。


【ハロゲンランプの光色は何色ですか？】
‥ハロゲンランプは基本的に白色光が出せず、大半の商品は、2800K?3000Kの電球色となっています。
→色温度ってのが2800K?3000Kでしてね、大体この位の明るさだと保安基準には引っかからないんですよ。例え青みが入っててもハロゲンはそうそう色温度って変わらないので。

【ハロゲンランプの欠点】
‥ハロゲンヘッドライトの大きなデメリットは、LEDやHIDに比べて明るさが劣る点です。
明るさが足りないと、道路標識や障害物の早期発見が難しく、運転中の安全性に影響を与える可能性があります。
と言いつつも照らす範囲は
LEDよりハロゲンのほうが広範囲だったり、濃霧には強いとか劣らないんですよね。
例として、新車でハロゲンライトの車って結構居ますよね?あと、フォグランプってハロゲンですよね（笑）
→問題ないと思います。

さて、交換します!
【交換手順】
�@CB400SFのヘッドライト、８時と４時方向のネジ２本を外すだけでライトユニットが取れます。
↓
�A後はバルブのコネクタを外してＨ４入換えだけ。 作業完了！

【交換後】
●何度か夜間、雨天を走行しましたが全く問題なく見やすかったです。ちょっと青みが有るのがカッコいいなって。球切れしても交換は簡単ですから。

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2輪用の電球色LEDは実質これしか選択肢がない。さすがはマツシマさん。

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ロービームが切れたので交換。今回切れたのが2度目だったと思う。ハロゲンだから切れるのだ。ＬＥＤのポジションランプは新車の時から一度も切れてない。

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WRFのレギュレクチがパンクして、
ヘッドライトとウインカーバルブが全滅（笑）
ウインカーはLEDバルブとICリレー入れたんですけど、
交流なので点きませんでした。

で。電球とミツバのリレーに戻すのですが、
ご覧の通りこぶりなので、BA9Sです。
ウインカーだから10Wは欲しいなと探したのですが、
中々売ってません（笑）

でもありましたよ。マツシマさん。流石です。
ということで、復旧。よかったよかった

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【使用状況を教えてください】
6Ｖ　ダックスのニュートラルランプに使用しました。電球でも十分なのですが晴れの日など見にくい事と
消費電力の低減も目的にＬＥＤに変更しようと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージも本体も電球サイズとほぼ変わらすです。
【使ってみていかがでしたか？】
交換した感じはとても明るく晴れの日でも見やすくなりました。
６Ｖ系の電気は暗く消費電力を低減させるのに役立っていると思います。
後はどのくらいの耐久性かですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思いますが、ＬＥＤは極性があるのでそこだけ注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
6Ｖ対応のＬＥＤは希少でありがたい商品です。１２Ｖ化すればたくさんあるのですが。。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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このハロゲンバルブで車検に通ったので、予備部品として購入しました。

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