NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ

ノーマルのR1のフェンダーは何これ？と言いたくなるくらい小さいですが、それよりはるかに大きく、小石などを巻き上げてリヤサスに直撃するのをかなり減らすことができ、フェンダーとしての機能は大幅に上がり満足です。
表面仕上げもカーボンの織りもきれいで取り付け後の見た目満足度も高いです。
ただ、こういった外装部品によくありますが取り付け穴がごくわずかずれていたためヤスリで修正しながらの取り付けになりました。

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受注生産だからしかたないのでしょうが、とにかく納期がかかります。取付けは簡単ですが、製品精度がいまいちでした。他にもNEXRAY 製品を購入していて満足していたぶん残念です。

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フロントフェンダーは純正に比べてショート化されるので（前後方向に）少しSSっぽい雰囲気になってスポーティーです。

また、こちらもリア同様取付け穴の位置も正確ですしドライカーボンなので計量です。

飛び石などでクリアが剥げたりはしますが、割れ等まではいかない強度もさすがです。

取付けボルトの締めすぎは割れると思いますが。

私事ですが、リアと色を間違えて購入したのが残念(；一_一)

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カーボン製のリアフェンダーの中では比較的値段が高いですが、取付けた時の満足度は中々だと思います。

効果もきちんとありますし、リアサスへの保護にも良いかと。

ドライカーボンだけあって、ものすごい軽いです。

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両面テープで貼り付けるだけ！？
力のかかる方向を考えればこれでいいのでしょう。

装着後は「ずっと見ていられる」感じです、お揃いのフロントフェンダーと相まって、とってもかっこいい！

ちなみに装着は旧型隼（K5）です。
ケースの品番を調べたら同じだったので思い切って購入、ぴったり会いました（購入は自己責任で）。

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バックステップの購入を計画中で、どこのメーカーにするか考慮中です。

カラーは、ブラックで考えているので、バックステップ購入までの繋ぎのアイテムとして、以前から憧れていた『ドライカーボン製』のこの製品を購入装着しました。

ドレスアップのためのパーツですが、『マットブラックカラー』が所有感と満足感を強烈に満たしてくれます。

眺めているだけで、バックステップが必要ないかなとも思ってしまいます。

それ程、クオリティーの高いアイテムです！

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雨の日には乗らないのですが、格好重視でフェンダーレスとセットで購入しました。

車体が黒いので、スモークブラックにしたのですが、フェンダーレスでも覗き込まないと見えないので、それほどこだわる必要はなかったかもしれません。

それほど、思ったより短かったです。

格好を重視するなら、ロングタイプのフェンダーの方がよかったかなと思い、星ひとつ減らしました。

取り付けの説明を見るとタイヤを外してとか書いてあったため、最初からショップにお願いしましたので、取り付けについてはわかりません。

最初に書きましたとおり、雨の日には乗りませんので、泥はね等はわかりませんが、雨上がりの道路を走った後は、フェンダーが汚れているので、まったく効果がないわけではないと思いますが…

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ネクスレイの08年以降のリアフェンダーは、とても短いです。
フロントフェンダーには素材を多く使ってるから、
リアフェンダー小さくなった？
って思っちゃう位です。
(本当の意図は不明ですけど。)

仕上がりはフロントフェンダー同様綺麗です。

リアサスをガードする意味では十分かも知れませんが、
存在感重視の方には、オススメしません。

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14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。

装着することによって改善されました。

取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。

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ヤマハMT-09にACTIVEのフェンダーレスキットと同時装着しています。
同メーカーだけあって、ナンバー灯の部分を逃げる様な作りになっていて、ジャストフィットします。
ナンバープレートのみだと簡単に曲がってしまうので、取り付けました。
とにかく軽いです。
高価ですが、良く見るとカーボンで、分かる人には分かるカスタムパーツです。

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