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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価3419件 (詳細インプレ数:3272件)
買ってよかった/最高:
1874
おおむね期待通り:
1087
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
24
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのカスタムパーツのインプレッション (全 3272 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なべさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R | KLX250ES )

利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 元はMotoDXなんてめっちゃいいプラグが入ってました。なんかスマン。

    元はMotoDXなんてめっちゃいいプラグが入ってました。なんかスマン。

譲ってもらった車輛のメンテナンス、とりあえずスパークプラグから始めようということで購入。
街乗り?ツーリング用途ですし高いプラグは不要なのでNGKの標準プラグです。

プラグ交換作業、元のプラグ外すと前オーナーさんがめっちゃいいプラグ使ってました。
ちょっと申し訳ない気持ちになりつつ交換済ませてエンジン始動。
これで十二分に性能は出るので問題ないですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 22:15

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なべさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R | KLX250ES )

利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
  • 果たして効果あるのか?

    果たして効果あるのか?

  • 見た目は良いね!

    見た目は良いね!

【使用状況を教えてください】
プラグコードが見た目ボロボロだったので、この際変えてみるか?ということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、青が映えますね。

【取付けは難しかったですか?】
ちょん切って繋げて差し込むだけなので何も難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
KLXの紫っぽいフレームカラーと相まって見た目は結構気に入りました。
性能面はどうなんでしょう?何か変わったのかちょっと自分にはよくわからないです。
でも見た目は良いので満足!

【付属品はついていましたか?】
取付に必要なものは全部揃ってます。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 22:07

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OK!さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイル交換ついでにスパークプラグのチェックをしたらかなり焼け気味。今年の夏は暑かったからなあ。ましてや50cc改の75�t。60キロで走るにも回しっぱなしなのでそりょあ白焼けするでしょう。
ということで番手を1番上げてみました。本当は暑い季節が来る前に行うべきでした。反省。
始動性などはC5HSAとあまり変わった気はしませんが新品にしたことでひとまずは安心して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/16 23:32

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重サンさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

35000キロ走行の中古車を購入しそろそろプラグの交換時期に近づいて来ているので交換しました。前に他のバイクでイリジウムを取り付けたのですがあまり変化が解らなかったので今回は標準タイプなしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/09 12:55

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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • まだ行けそうな23000kmですが、新品はピカピカですね

    まだ行けそうな23000kmですが、新品はピカピカですね

  • エアクリーナーボックス外すのめんどくさい

    エアクリーナーボックス外すのめんどくさい

ちょっとセルが長めだな、と感じたので、手間はかかるけどそれほど高く無いプラグ交換を実施。

前車CRF250Rallyと同じでビックリ。ということはmotoDXのCPR8EDX-9Sも使えると思われます。
接地極がプラチナ台座なので、本商品のほうが高耐久なんですかね。

トランザルプはエアクリーナーボックスを外さないとプラグ交換できなかったので、そこそこ面倒でした。

元のプラグはまだいけそうでしたが、気分的にリフレッシュ出来てよかったかな、と。
なんとなく排気のパルス感が強くなった気がするものの、多分スペック上の変化はないかなと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 17:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

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HIDEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1M | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

梱包がただ封筒に入れてあるだけで、箱が潰れて中身も飛び出していた。
箱は使うものではないですが、届いた商品を開封したらグシャグシャってのは気分良い物ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/04 10:07

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たっくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R25 | アプリオ | ビーノ )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ジョグアプリオでは、プラグの頭に着いているターミナルナットは外してから装着します

    ジョグアプリオでは、プラグの頭に着いているターミナルナットは外してから装着します

  • ジョグアプリオでは、フットボードを取り外して作業をしました

    ジョグアプリオでは、フットボードを取り外して作業をしました

4JP1ジョグアプリオに取り付けました
全く問題ありません
今回の車両では、プラグトップのターミナルナットは外して使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 20:25

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タコおやぢさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NSR250R SP )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

特に高回転域での吹けが悪いので
PGM RCバルブ本体 サーボ ワイヤー
オルタネーター 排気系 特にサイレンサー
全てのチェックをするための プラグ交換
NGKイリジウム偽物中◯製が原因ともゼロパーではない為
ウエビックさんの仕入に対しては信用していますが
標準指定に戻しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 18:50

役に立った

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YABOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XR250R | VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

信頼のNGK安定した品質です。
走行距離が増えてきたら交換することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:36

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

利用車種: コレダスポーツ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
コレダ50用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パケージが変更されているため外箱は違いますが、中身は一緒です。
基本的にNGKは品質が高いので問題なさそうです。
【取付けは難しかったですか?】
空冷エンジンなので交換は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
燃焼は良い感じでしっかりきつね色になりました。
特に2ストなので予備プラグを購入していこうと思います。
【付属品はついていましたか?】
プラグの端子は分離式でした。
これのおかげでいろんなバイクに使えます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 13:26

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