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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価3415件 (詳細インプレ数:3268件)
買ってよかった/最高:
1874
おおむね期待通り:
1086
普通/可もなく不可もない:
420
もう少し/残念:
24
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのカスタムパーツのインプレッション (全 410 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

SR400の始動性向上を目的に取り付けました。
しっかりと効果がでて良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 20:45

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fzeroさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

測定していたプラグが違ったので修正した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 22:29

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ささせんさん(インプレ投稿数: 14件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ノーマルなプラグなので特段かわりばえもなく普通に機能します。なのですが、「NGKスパークプラグ製と表示された製品や偽のパッケージに入った偽りの製品」の情報を知り不安になりました。素性もわからない通販サイトでは不安だったのですがウェビックなら安心して使えます。

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投稿日付: 2025/06/30 18:45

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ヤマグチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DIAVEL )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

対応してるプラグがこれしかないのでしょうがなく使ってます。イリジウムが出たら使わなくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 07:29

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アッキーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TZR250R | NSF100 | FTR223 )

利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

デンソーのレーシングプラグを使用しておりましたが、流通が不安定でNGKで使用できるものが無いか探しておりました。キャップとセットで使用できるプラグがやっと見つけられました。金額がデンソーのプラグより高いのが残念です。これからレースにて使用して評価していきたいです。

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投稿日付: 2025/05/27 10:17

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まさくんさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • ロングライフで良い。

    ロングライフで良い。

新車時、交換後10000キロを走行したので同じ物と交換のため購入。ノーマルとの差は、体感は、できませんがエンジン始動は、かなり向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/20 18:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • デッドストック

    デッドストック

  • 品番

    品番

過去車用に購入したものの…

既にドナドナ。

現在の所有車には合わない為お蔵入りです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 07:40

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はちみつさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 新旧比較

    新旧比較

  • 結構摩耗もしてますね

    結構摩耗もしてますね

スカイウェイブ650の純正同等品として注文。
中古購入から未交換で前回の交換履歴も不明だったのですが特に問題もなかったのでそのまま使っていましたが、直近ノッキングのようなアイドリング不調が発生。
それを期に今回交換に至りましたが、もちろん不具合の出ていたところから絶好調に。
カスタムパーツと言うよりも定期メンテナンス部品なので、規定距離交換がオススメです。
中古車購入で特に交換履歴がわからないものは最初にやっておくべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/01 08:31

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J-Jさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200R | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • エンジン全体

    エンジン全体

  • 点火コイル

    点火コイル

  • プラグキャップ

    プラグキャップ

NGKケーブルジョイントも購入しましたが、結局はNGKケーブルジョイントは使用せず。
ノーマルコイルから、ノーマルケーブルを取り外して、NGKのケーブルと取り替えました。
(ケーブルは時計回りの反対方向に回せば、簡単に外れます)
商品の感想ですが、幾分エンジンが力強くなったかなぁと言う感じ。
無論プラグはイリジウムプラグを使用してますが....。
然程パワーアップしたとは考えられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/08 20:11

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S,Yama🤗さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

折角?交換するなら‥いいもを
まー自己満足かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/21 04:10

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