NGK:エヌジーケー

WR250純正で使われているプラグです。
同じものがついていましたが、古かったので交換しました。
WRのプラグの外に出ている部分は大体錆びるので定期的な交換が望ましいです。

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当分乗っていないバイクをもらったので、アイドリングにばらつきがありました。
付いていたプラグは先は白かったので問題ない状態だったと思いますが、
偶に回転数が落ちていました。しかしこれに換えるとなくなりました。
1000円程度で改善できる良いものです

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フォルツァMF08のプラグ交換　品番　NGK DPR7EA-9 5129　を使いました。交換手順はフロアマットと左のメンテナンススリットを外せばプラグコードが見えるので引っ張れば取れますプラグをプラグレンチで交換して逆の手順で戻せば作業終了です。
40000km乗っていて一度もプラグ交換したことがなかったので交換後ははっきり違いがわかりましたとにかく加速がスムーズで変速時にギクシャクしなくなった燃費も良くなりそうなのでここは今後に期待です。
20000kmを超えたら交換時期なので交換することをお勧めします。

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KTMの2ストに使用しています。
カブりやすいエンジンでも良く持ちます。
日本のトップブランドなので性能は文句なしです。
まとめて注文すればかなりお買い得です。

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イリジウムプラグをつかってましたが
やはりコストパフォーマンスとが購入の決め手でした。
正直、50ｃｃの原チャリでは違いがよく分かりません
NGKならば間違いないしSELEで安いし
送料無料にする価格合わせにはもってこいです

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現行のCB1300SBの予備プラグとしてまとめ買いしました。まとめ買いすると更に安くなりコストパフォーマンスは大変満足です。他と見比べましたがウェビックさんが1番安かったです。まだ使用していませんが過去に問題無く使えているので全く心配ありません。消耗部品をストックしておくと精神的に安心出来ます。

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効果は体感できません。限界を超えた時に体感できるものだと思います。
ノーマルより寿命は長いように感じます。1個のパーツのクオリティーを上げて行く事で
パフォーマンスが上がると思います。

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ＮＧＫイリジュームプラグ
もう何本使ってきたことか！！！
信頼のブランド　ＮＧＫイリジュームプラグ
もうこのプラグしか考えられません。

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そろそろ交換時期になって来たので、購入交換です。ＶＴＲは後ろ側のプラグが早めにダメになるので、かかり具合やふけ上がりがおかしい？と思ったら交換です。写真でも分かるように後ろのダメージが酷いです。交換後はいい感じに上まで良く回ります。新品はいいですね。イリジュウムのプラグの方が黒いすすの付き方が少ない気がします。気持ちパワーが上がったような気がする？定期交換部品なので、ドンドン変えましょう。セールの時にまとめ買いもありかと・・・

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子どものPW50用に購入しました。
純正装備パーツなので、間違いありません。
ライフも性能も値段も最高です。
取り付けも簡単ですし、実はホムセンの草刈機コーナーにもおいている便利なプラグです。

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