NGK:エヌジーケー

とても、簡単に取り付けできます。15分ぐらいかな。
モンキーのケーブルの方が太いですが、丁寧に一枚、一枚の二枚の外皮をはがす様にすれば綺麗に丁度いい太さになります。（私のモンキーは、6V車です。）
先にモンキー側から取り付け、反対側にパワーケーブルを取り付け、簡単すぎてエンジンがこれでエンジンがかかるの心配するほど。付属のジョイントには方向性があるので注意です。ちゃんと矢印があるので確認すれば大丈夫。それぞれの部分に結束する付属品があるので他に何もいりません。また、プラグ先端に取り付けるねじの様な部品も同梱されているので、パワーケーブルの取付に必要なものは、ニッパがあれば簡単に出来ます。
テスト走行では、30k位からの加速が速くパーワーアップ感じました。
また、ワインレッドのコードを選びましたが、自分的には黄色の方が見た目いい感じだったと思います。
見た目、ドレスアップになるので、自己満足ですが是非交換してみればいいかと思います。

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作りもよく綺麗なので毎回同じ商品を購入しています。性能的には体感できません（個人的には）が実際にプラグを外して火花確認すると違いは判ります。今回はヤレたプラグキャップからの交換だったので始動性の良さが際だちました。

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ジョグイノベーションSA01Jに交換しました。
エンジンの調子が良くなりました。
問題なく使用できます。
信頼できるブランドなので安心です。

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900ssの友人用に購入しました。

以前に私のS4に9番を入れましたが、始動性が良く軽い拭けあがりで、とてもよかったのでお勧めしました。

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純正のプラグがBR9ECMなので取り付けてみたら、始動性が最悪になったので熱価を一つ下げるために購入してみました。
こっちのプラグに変えてからエンジンの始動性が良くなったのでしばらくこちらを使っていきたいです。

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ノーマルプラグより低速トルクのアップが体感できます。最近始動性が悪く一発でかからなくなり原因は不明でしたが、このプラグにすると一発で始動するようになりました。前のプラグで1万キロ以上走って、消耗もあってたのかもしれませんが。

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普通のプラグと値段があまり変わりなく、イリジウムの性能に期待し購入しました。

前回プラグを交換したのが、大分前だったため、交換後すぐに交換を実感できました。始動性は格段に良くなりました。

また、注文から発送も早く、次の日の夜には届いてました。

満足です！

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いつも5千kmで交換しています。2ストなのでノーマルを月イチで交換した方が良いと言うひともいますし自分も一時期はそうしてたことも有りましたが、イリジウムを5千kmぐらいで交換した方が性能もコストもいいと思います。ただやっぱり2ストだからカーボンは溜まるので、月イチぐらいでエンジンコンデショナーを使いを清掃した方が性能を維持出来ますし、そのお陰かよっぽど寒いか何日も乗ってないかぎりエンジンは一発で掛かります。

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イリジウムプラグ愛用者です。以前から使っていますが、久しぶりの交換でした。
冬場はかかりが悪くなることが多いですが、交換後は明らかに始動性が上がったと思います。
車両的にプラグ交換がしにくいため信頼性の高い物を選んでます。
ウェビックは安い！ラ○コで買うより1000円は安くすみました。

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冬場でも始動性がいいですね。特に12月に入ってからの冷え込みに対しても、始動性がよくなったことを感じます。普通のプラグからするとかなり高いと思いますが、頻繁に交換するものでもないので、一度使われてみるのもいいとおもいますよ。

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