NITRO RACING:ナイトロレーシング

同社Highマウントオイルクーラー、ダウンチューブとの同時装着です。
取り付けは、いつもお世話になっているバイク屋さんでお願いしました。

以前はノーマルのラジエター、オイルクーラーでしたので、水温管理に大変でした。
この商品にした理由は同社のHighマウントのオイルクーラーをつけたかったから。

装着後の感想
以前に比べ水温が非常に安定するようになりました。
よほどの渋滞に巻き込まれない限り90℃を超えることはありません。寒い季節になってオーバークールを心配しましたが、今のところは75℃をキープしているので、あまり気にしていません。（高速でぶっ飛ばすとどうなるかわかりませんが。。。）

オイルクーラーでもいえることですが、なんでナイトロさんがコアガードをだしてくれないんだろう？
シルバーなのでフィンがつぶれるとめだってしまいます。

ぜひナイトロさんにはコアガードの販売をお願いしたいです。

カッコイイし機能的には問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けにちょっと引っ張る感じでネジを締めていくところにちょっとコツがいったけど、簡単に付けられて超カッコイイ！（自分的に）スクリーンは確かに低くなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前も装着していたのですが今回はナイトロレーシング製に換えてみました。白にしたこともあってかなりインパクトがあり、
カスタム度が増しました。
転倒時のエンジン保護が目的ではありますが、カスタムパーツの一つとしてもお薦めです。

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ショートでレーシーです。　
品質も悪くないですし、ネジ穴の位置もピッタリですね。　
スモークの度合いも丁度良いです。
ショートな形を望んでいるならば、お勧めです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はナイトロ製のダウンチューブとWrs製バックステップを組み合わせて装着していましたが、加工が大変だし、強度も心配でした。
今回ナイトロ製のバックステップを購入したことにより、TTアダプターも一緒に装着し、強度アップを図りました。

さすがに同メーカーだけあって取り付けはもちろんボルトオンでした。
他メーカーステップとの組み合わせにあった強度の問題もTTアダプターで解消されました。
というか、ステップとダウンチューブをそのまま付けるより、TTアダプターを介して装着することにより更なる剛性UPとなりました。
ニンジャはステッププレート部の剛性に悩まされますが、ナイトロダウンチューブ＋ナイトロバックステップ＋TTアダプターの最強の組み合わせをすればそんな悩みともオサラバ出来ます。

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マジカルレーシング段付きタイプからの変更です。
マジカルのスクリーンは大きくて風防性に優れていましたが、
レーシーな外見を目指し初めてショートタイプのスクリーンを探していました。
そこで目に付いたのがナイトロ製でした。
ナイトロのスクリーンは程好いショートでとてもレーシーな雰囲気を醸し出してくれます。
風防性も思っていたより悪くなく（私のニンジャはセパハンですので伏せやすいのもあると思います）、見た目もＵＰして大のお気に入りです。
値段もそこそこなのでかなりお勧めな商品です。

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