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ユーザーによる ariete:アリート のブランド評価
アリエテ戦車師団の大佐がイタリアのバレーゼにて師団の名を冠したゴーグルブランド【ariete】を1947年にスタート。軍需産業である同社は、そのミルスペックをダートバイク用ゴーグルにフィードバック。イタリア自社内生産により、細かく実用的なアップデートを繰り返し、常にライダー目線で開発を続けています
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価214件 （詳細インプレ数：207件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 94 | |
| おおむね期待通り: | 83 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 28 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 7 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
390DUKEによく有るフォークオイル漏れの修理に使用しました。シール2個とシリコングリースのみです。ダストブームは別売なので大変安く仕上がりました。800キロほど走行しましたが特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
RZ250 Rに使用しました。問題なく使用できております。
オイルシールが抜けてしまい、純正品を自分で交換失敗してしまった為こちらを購入しました。今回はうまくいってオイルにじみもなく満足しております。他の方にもおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vスト650のフロントフォークから油漏れしてきたので交換。
純正のオイルシールが1300円/個と良いお値段がするということと、こちらのオイルシールの寿命が従来品より長いということで購入しました。グリス付属してますが、別のグリスを塗って組付け後にグリスが付属していたことに気付きました。2個セットです。
とりあえずOHしたばかりでまだ寿命とかはわかりませんが、長持ちしてくれることを期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品を購入すると¥4,840ですが、こちらの商品は¥1,800で圧倒的にコストパフォーマンスが高いです。
また、交換は純正部品と変わりなく行えましたしグリスが付いていて良心的でした。
インナーチューブの動きもスムーズで交換後約200Km走行しましたが良好です。
耐久性については今後観察する予定です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
SR50purejetに使用したが、内径は30mmで合ったが外径が全く合わず使用不可でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 握り心地 | 1 |
全くお勧めできない、ちょっと力を入れるとすぐズレる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツリスト 24
20年前1個￥580、一台分で￥1160。3倍もつならお得でしょー
一台分の2個入って専用グリス付、おまけに素材が普通の物よりシール性が高く耐摩耗性も3倍という事なので期待値込みで☆5です。 純正もさほどもちませんので。
これの上に付くフォークシールストッパー、フォークブーツも同時交換しましょう。ついでにフォークオイルも。ちなみに純正オイル粘度は10Wです。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
ハーフワッフルタイプのグリップを捜していて見つけました。
思ったより柔らかな素材感。雨でも滑りにくそうですが耐久性にやや不安。以前使っていたGIVIのグリップも柔らかめだっとのでイタリア製の傾向なのか。
ゴム生地がちょっと薄い感じです。細めグリップが好みであればおススメ。手が小さめの方もちょっとだけ効果あるかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
グリップとしては、申し分ないです。ちょっと値段が高いかな。現行のカワサキグリップとはデザインが違うので、購入時は気をつけて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
よく見ると商品名のところにYamahaって書いてます。
純正グリップはカッターで半分にカットして取り外しました。
これで接着。糸を引くほど伸びるのでボディに垂れないように注意しました。
アクセル側のバーエンドとグリップのクリアランスは約4mm程です。
ジクサーSF250の純正グリップは少し滑りやすく、細めだったので交換してみました。程よい柔らかさで手に伝わる振動も少し減ったように思います。ネジネジの特徴的なデザインのおかげで握りやすく、滑りにくいです。また、コスパも良く、そこそこ長持ちしそうなので大変満足です。
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