NTB:エヌティービー

【使用状況を教えてください】
クラッチワイヤーが切れかけていたので購入しました。
切れてからだと遅いですからね、事前に気付けて良かった…。
純正だと注文からちょっと時間かかっちゃうなと言うことでNTBのものを選んだ次第です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。そのまんま純正と全く同じですね。

【取付けは難しかったですか？】
クラッチワイヤーを外して取り替えるだけの簡単作業。
オフ車なので外装色々外すみたいな作業がない点がいいですね。
取り付ける前に注油だけ済ましておくとスマートです。やるとやらないとではフィーリングが全然違います。
取り付けた後はしっかりイイ感じに調整しましょう！！

【使ってみていかがでしたか？】
純正と全く同じです。
それ以上でもそれ以下でもないですね。
不備もないし文句無しです。
注油も事前に済ましていたのでスコスコです！！

【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オートバイの電装カスタムにおける追加配線（USB電源、ETC、インジケーターなど）の束ね・固定や、ブレーキホース・クラッチワイヤー類の取り回し（ルーティング）の整理、さらには走行中の小刻みな振動でカウルや内装がカタカタと鳴るのを防ぐための補修用として購入しました。150mmという長さは、太すぎない一般的な配線束をフレームに固定するのに最も小回りが利き、バイク整備において一番出番の多いサイズです。いつでもガシガシ使えるようにガレージに常備しています。

【使ってみていかがでしたか？】
安価なノーブランド品にありがちな、締め込んだ瞬間にギザギザのロック部分が滑って緩んでしまったり、ヘッドの爪がポキッと折れたりするようなストレスが一切なく、非常にカチッとした造りです。
「ブラック（黒色）」のタイラップは耐候性（紫外線に強い特性）に優れているため、常に太陽光や雨風に晒されるバイクのハンドル周りやフレーム周辺に使用しても、短期間で硬化してパリパリに割れてしまう心配がありません。ナイロン特有のしなやかさがあり、グッと力を込めて締め込んでも強固にホールドしてくれるため、振動の多いオフロードバイクやシングルエンジンの車両でも安心して使用できます。車体のブラックフレームや純正ハーネスと同化して、固定箇所が目立ちにくくスマートに仕上がる点も気に入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
純正同等品質の高品質な補修パーツを展開するNTB（エヌティービー）の製品ですので、耐久性、強度、使い勝手のすべてにおいて期待外れな点は一切ありません。1袋持っておけばあらゆる場面で役立つ、間違いない定番クオリティです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイラップを締め込んだ後、余った帯（テール部分）をカットする際は、必ず根元ギリギリの位置で綺麗に切り落としてください。普通のハサミや切れ味の悪いニッパーで中途半端に斜めにカットしてしまうと、切り口がナイフのように鋭利な「トゲ」となって残ってしまいます。これを取り回しの狭いカウル内やシート下に放置すると、次回のメンテナンス時に手を突っ込んだ際、皮膚を深く切り裂いて怪我をする原因になり非常に危険です。結束バンド専用のニッパー（刃先がフラットなもの）を使用するか、カッター等で完全に面一（ツライチ）に仕上げるのがメカニックとしての鉄則です。

また、ハンドル周りやフロントフォーク周辺などの「動く場所」の配線を固定する際は、タイラップをキツキツに締めすぎないよう注意してください。ハンドルを左右にフルロックまで切った際、配線やワイヤー類が引っ張られて突っ張らないよう、適度な「たるみ（遊び）」を計算して固定ルートを決めるのが、断線や動作不良を防ぐための重要なテクニックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルシールを現在使用中なので、こちらのダストシールも購入してみました!耐久性も純正とそんなに変わらないと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在も使用中です!特に漏れなども無く耐久性もいいようです!値段も安く満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車してから4年経ち、初心者の頃に度重なった立ち転けや慣れてからもサーキットでの転倒などにより両方のレバーが遂に曲がりと折れで使えなくなりました。
他のレバーも検討しましたが、どうせサーキットで転けたら折れるだろうと思い消耗品感覚で純正品と同等のこちらに交換しました。
あと、可倒式レバーはあまり好みでは無かったです。
純正同等な手馴染みがいいものを使うのが一番だなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セットになっているので、いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目が純正とさほど変わらない。効果はよくわからないけど性能は一緒ということなのでコスパは抜群にいいと思う。リピートしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ、エポに使用しました
問題なし！排気漏れもなく役割を果たしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品精度は微妙ですが取付けられない程ではないので良し。
効果の程は未だ300km程度の走行なので わからないが
おそらく問題ないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM50のフロントフォークO/Hの際に購入しました。
オイル漏れがあったため一度分解してオイルシールをこちらに交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
無事装着できサーキット走行しています。
オイル漏れも特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品が一番いいですが、あまりにも高いためこちらを選びました。
NTBは個体差もある印象ですが今回は当たりでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
tz系のオイルシールは取付・取り外しがかなり大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。