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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
純正のスポンジフィルターが劣化してボロボロになって急いでたので在庫があるWEBIKEで注文。
オイルが塗布されていてすぐに使えるのが良いですね。交換したばかりなので耐久性はわかりませんが質感的に持ちが良さそうな感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
10年くらい前からずっとNTBのブレーキワイヤーを使ってます。
純正と大差ないのにちょっと安価。大差ないどころかメッキの品質などは
NTBの方がいいかもしれません。
他社にもっと安いワイヤーはありますが、ブレーキを変にケチると怖い。
なお10年くらい前に出回り始めた頃は1000円を切っていたと思います。
最近は高くなりました。「仕方ない純正にするかー」と思ってホンダに
行ったら純正も格段に高くなってて泣いた。
NTBのワイヤーはおすすめです。
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4.0/5
少し軽いものにしてみました。
以前、ノーブランド品を使用したときにプーリーの中でローラーの樹脂部分が欠けて飛び散っていました。
その辺が心配でしたが、ある程度走行してから確認した結果このブランドのものは大丈夫です。
価格的にも比較的安価で何種類かの重さも持ちたいものなのでコストと品質のバランスが良いと思います。
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XJR 1300/RP03j に。
比較的安価な純正交換用品ですね。
そうそう頻繁ではないてしょうが交換頻度もあげられる事でしょう。
純正手配するより簡単に購入出来ます。
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純正部品の注文が億劫だった＆他にも買いたいものがあったことからこちらのメーターケーブルを注文。長さや取り付けに関してはまったく問題なかったです。
一つだけ残念だったのが純正にはついていたメーター側のラバーブーツが無かったこと。純正から移植することで解決しましたので大きな問題はありませんでした。純正ケーブルを早期に処分しなくてよかったです。
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ドライブベルトの粉砕により、駆動系のメンテナンスを
行うので、どうせなら一緒に交換しようと思い、
エアフィルターも購入しました。
NTBの製品はインプレッションの評判が良く、
何より純正より価格が安いので有難いと思います。
駆動系の交換と合わせて、リフレッシュできたらと
考えています。
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ドライブベルトの粉砕に伴って、駆動系のきょうかのメンテナンス
を思い立ったので、ウエイトローラーを交換する事に
しました。
純正の加速、最高速に何の不満も無かったので、
純正と同じ重さで、価格が安く、評判の良いメーカー
だったのでこちらの商品を購入しました。
商品を確認した際に、Webikeの商品雪面画像とカバー
の色が違っていて？？？な状態でしたが、
作りも良さそうなので、重さが合っていればまぁいいか。
と思っています。
デイトナの強化ベルトとの違うメーカー製品通しの
組み合わせなので、今後も、様子を確認していきたいと思います。
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ゴリラの純正シートが破れたので、このシートカバーに張替えしました。
私のゴリラのシートは、先端から後部の跳ね上がった部分のてっぺんまでが約35cmありますが、サイズはピッタリでした。造りも純正品と遜色なく満足しています。欲を言えばスポンジの防水用シートが付いていれば完璧と思うので星4つにしました。
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ハイスピードプーリーを組んだ際、発進加速が悪くなったため、ローラーのグラムを軽くするためにこの商品を購入しました。
1、000km走行しましたが、特に問題なく使用できています。
価格が安いので、消耗しても早いサイクルで交換でき良いと思います。
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